| ID | #1563203854 |
| Añadido | Lun, 15/07/2019 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | UFOE, V, IX; McDonald list; NICAP website
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| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
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Datos iniciales
El capitán raymond ryan, el primer oficial william neff, azafata de phyllis reynolds y los pasajeros han volado en lufthansa.la de albany, en dirección al norte. En algún мометнт vieron una brillante luz blanca, similar a la de un avión que vuela en la puerta de embarque, en albany.
La luz blanca se mueve a 90° en la materia posición delante, a una distancia de 8-10 millas de distancia, y se movía a una velocidad alta, estimada en alrededor de 800-1000 millas por hora. Después de eso, él cambió de color naranja y, al parecer, ha bloqueado la ruta de un avión de transporte y en poco tiempo desapareció.
Después de un rato, él reapareció como la luz naranja de nuevo por delante de la aeronave.
Avión de pasajeros en contacto con Griffiss AFB, donde pidieron a los administradores de piloto de apagar la luz y encender, para ayudar a identificar el avión. Le dijeron que el avión se ha visto, como el de naranja y el ovni en el sur. Авиалайнеру había ordenado guardar curso, para seguir por el ovni, que fluye de su prevista de aterrizaje en siracusa, después de casi 30 minutos de seguir a un objeto.
La promesa de combate para interceptar no se veía. El objeto desapareció a gran velocidad en el noroeste (o norte) dirección.
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Noticias originales
Capt. Raymond E. Ryan, First Officer William Neff, flight attendant Phyllis Reynolds, and passengers, took off in an airliner from Albany heading N then nearly due W (about 280° True) at 260 mph and 6,000 ft N of Schenectady when a brilliant white light about 2-3 miles away was spotted about 90° to the left appearing like an airliner heading in to land at Albany. The white light moved about 90° to dead ahead position about 8-10 miles away at high speed estimated at about 800-1,000 mph where it changed color to orange and seemed to block the airliner’s path or risk collision, disappeared briefly, reappeared as an orange light again but standing still ahead of the airliner to the W. Airliner contacted Griffiss AFB, Rome, NY, where controllers asked pilot to turn lights off and on to help identify aircraft and was told airliner was seen and the orange UFO to the S. Airliner was ordered to maintain course to follow the UFO to the W, skipping its scheduled landing at Syracuse after nearly 30 mins of following the object. Promised fighter jet interception was not seen. Object disappeared at high speed to the NW (or N) towards Oswego, NY.
Hipótesis
Investigación
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