| ID | #1605957832 |
| Añadido | Sáb, 21/11/2020 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | News World (New York, NY), Dec. 12, 1981
APRO Bulletin, 1981
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| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
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Datos iniciales
Artículo en News World:
"Barco en forma de cigarro sobre los Ángeles".
News World, 12 de diciembre de 1981
El boletín APRO (publicado por APRO, la principal organización de investigación de Ovnis en los Estados Unidos) informó sobre un gran objeto en forma de cigarro de bajo vuelo con luces blancas brillando desde una serie de "ventanas" y con "luces de carrera"verdes, azules y blancas. Estados Unidos). El objeto fue visto por un residente del oeste de los Ángeles en la noche del 19 de abril de 1981 aproximadamente a las 23:30.
Barry E. Taff informó que estaba conduciendo a casa de un viaje con un amigo a la ciudad de Palms cuando notó algo inusual en el cielo mientras cruzaba debajo del puente de la autopista de Santa Mónica. Estaba subiendo por un paso subterráneo, paralelo al estacionamiento del centro comercial, cuando notó que el objeto se movía lentamente a una altura de no más de 500-600 pies (150-180 m) sobre el Suelo sobre la esquina noreste del estacionamiento con una brújula de 40 grados.
Después de excluir un objeto como un helicóptero, aeronave u otro avión convencional, Taff detuvo su automóvil y se detuvo para inspeccionar la extraña vista. El objeto, que parecía estar a unos 2, 500 pies (750 m) de donde estaba parado, no hizo ningún ruido.
Taff escribió:
"Estaba tan seguro de que no estaba mirando aviones convencionales, por lo que es su diseño básico: un cigarro aplanado y alargado, sin cola ni alas. Es difícil imaginar un avión volador sin estabilizadores horizontales o verticales".
Dijo que lo que parecía "luces de marcha" estaban ubicadas a lo largo de la parte superior e inferior de la nave, que alternaban los colores verde, azul y blanco. También había algo similar a las ventanas espaciadas uniformemente a lo largo del objeto que emitían una luz blanca intensa.
Taff escribió:
"El objeto en sí parecía bastante duro, y su superficie tenía un color gris carbón y parecía opaca".
Dijo que el objeto estaba ligeramente inclinado hacia el Suelo y se movía muy lentamente.
Según Taff, el objeto parecía provenir del noreste, se inclinó hacia el Suelo y luego se alejó de su posición hasta un punto donde no podía ver la luz ni las ventanas. Luego pareció comenzar a moverse hacia el noreste hasta que lo perdió de vista.
Toda la observación duró menos de un minuto, y Taff no persiguió al objeto porque no podía conducir y mirar al mismo tiempo. Taff estimó el Tamaño del objeto a unos 65 pies (19,5 m) de largo y unos 15 pies (4,5 m) de altura.
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El informe completo a continuación es del boletín APRO, 1981 (escrito por un testigo):
OBJETO SOBRE LOS ÁNGELES
Barry B. Taff (19 de abril de 1981) es un deportista estadounidense que compitió en yudo.
West Los Angeles
El domingo por la noche, 19 de abril de 1981, acababa de salir del Apartamento de mi amigo (Larry Brooks) en Jasmine en la ciudad de Palms y me dirigí al sur de Palms a la tienda 7-11 en Overland y Palms.
Compré un pequeño refrigerio en la tienda 7-11 y luego me dirigí hacia el Norte por Palms hasta mi casa. No noté nada fuera de lo común hasta que pasé por debajo del puente Santa Monica Freeway, después de lo cual Palms se convierte en National Blvd.
Eran alrededor de las 23:30 hora estándar del Pacífico, y estaba subiendo por el paso subterráneo. Cuando llegué a la cresta de la pendiente, que es aproximadamente paralela a la estación de Servicio 76 Union a la derecha, noté algo en el aire un poco a la derecha. Estaba en la misma línea con el estacionamiento de Von's Market y el centro comercial ubicado allí.
A primera vista, sentí que estaba viendo un avión de ala fija de bajo vuelo o tal vez un helicóptero de la policía, que es bastante común en el área en las últimas horas de la noche. Después de descartar estas dos posibilidades según mi observación, pensé que podría ser un Goodyear Blimp en peligro, ya que resultó ser bastante bajo en altura.
Yo diría que no estaba por encima de 500-600 pies. Estaba sobre el extremo noreste del centro comercial, el rumbo de la brújula era de 40 grados.
Después de descartar por completo todas las capacidades de la aeronave antes mencionadas, detuve el automóvil y apagué el motor. Salí del auto y seguí viendo el auto en el aire.
El factor más obvio en este punto fue que el objeto no hizo ningún sonido en absoluto. Estimo que la distancia al objeto es de aproximadamente 2, 500 pies desde mi ubicación marcada en el mapa. A esa distancia, esperaba escuchar los motores o las palas de la hélice de un avión de ala fija o las palas de la hélice de un helicóptero. Ni uno ni otro se escuchó. No había sonido de motor a reacción o turbina.
Estaba tan seguro de que no observaba ningún avión convencional, por lo que es su diseño básico: un cigarro aplanado y alargado, sin cola ni alas. Es difícil imaginar un avión volador sin ningún tipo de estabilizador horizontal o vertical. Además, lo que parecía "luces de carrera" estaba ubicado a lo largo de la parte superior e inferior del cigarro, que se veía a lo largo del borde. Los colores de estas luces de carrera eran verde-azul y blanco alternados.
Otra característica notada fue que este objeto largo en forma de cigarro tenía algo así como ventanas o aberturas rectangulares espaciadas equitativamente entre filas de luces en ejecución (ver imagen). Las "ventanas" o aberturas emitían una luz blanca muy brillante.
El objeto en sí resultó ser bastante sólido, y su superficie era de color gris carbón y parecía opaca. La posición del objeto estaba ligeramente inclinada hacia el Suelo (ver imagen) y se movía muy lentamente.
Parecía que venía del noreste, se inclinaba hacia el Suelo y luego se alejaba de mi posición hasta un punto en el que ya no podía observar la luz de las ventanas, solo su parte posterior, que no tenía luz ni ventanas. En ese momento, parecía comenzar a moverse hacia el noreste y lo perdí de vista.
Nuevamente, es importante tener en cuenta que no se escuchó ningún sonido proveniente del objeto durante todo el período de observación. Y debido a que era una hora relativamente tardía (11:30 P. m.), había pocos autos afuera que pudieran distraerme o silenciar el sonido, si acaso.
Toda mi observación duró aproximadamente 45 segundos y realmente tenía la intención de perseguir el objeto, pero no podía conducir y observar el objeto al mismo tiempo, ya que había uno y no había nadie para ayudarme a navegar.
En conclusión, diría que el Tamaño del objeto era significativamente más grande que cualquier helicóptero que la policía volara en el lugar (unos 65 pies de largo) y tenía unos 15 pies de altura. No podía ser un dirigible, ya que su forma no coincidía con este tipo de aeronave.
Noticias originales
Drawing of the craft sighted by Barry E. Taff over Los Angeles on the night of April 19, 1981. (source: News World, courtesy of APRO Bulletin)
Diagram of sighting area. (source: APRO Bulletin)
Newspaper article from News World:
“Cigar-shaped craft seen over LA.”
News World, Dec. 12, 1981
A large, low-flying cigar-shaped object with white lights shining from a row of “windows” and bearing green-blue and white “running lights” was reported to the APRO Bulletin (published by APRO, a leading UFO research organization in the United States). The object was sighted by a West Los Angeles resident on the night of April 19, 1981 at about 11:30 p.m.
Barry E. Taff reported that he was driving home from a visit with a friend in the city of Palms when he noticed something unusual in the sky as he crossed under the Santa Monica Freeway bridge. He was just coming up the grade from the underpass, parallel to a shopping center parking lot, when he noticed the object moving slowly no higher than 500-600 feet off the ground over the northeast corner of the parking lot at a compass heading of 40 degrees.
After ruling out the object as a helicopter, blimp, or other conventional aircraft, Taff pulled his car over and stopped to observe the strange sight. The object, which seemed about 2,500 feet from where he was standing, gave off no noise.
Taff wrote, “What made me so sure I was not observing any type of conventional aircraft was its basic structural design _ that of a flattened, elongated cigar, with no tail section or wings of any kind. It is hard to imagine an aircraft staying aloft without any type of horizontal or veriical stabilizer.”
He said that what appeared to be “running lights” were positioned along the top and bottom of the craft which alternated green blue and white. There were also what looked like windows spaced regularly along the object’s length which gave off an intense white light.
Taff wrote, “The object itself appeared to be quite solid and its surface had a charcoal grey color and looked opaque.” He said the object was slightly tilted toward the ground and was moving very slowly.
The object, Taff wrote, seemed to come out of the northeast, tilt towards the ground, and then turn away from his position to a point where he could not see the lights or windows. Then it appeared to begin moving back in a northeasterly direction until he lost sight of it.
The entire sighting lasted less than a minute and Taff did not pursue the object because he could not drive and look at the same time. Taff estimated the object’s size at about 65 feet in length and about 15 feet high.
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Full report below from APRO Bulletin, 1981 (written by the witness):
OBJECT OVER LOS ANGELES
by Barry B. Taff, 4/19/81
West Los Angeles
On Sunday evening, April 19, 1981, I had just left my friend’s apartment (Larry Brooks) on Jasmine in the city of Palms and headed south on Palms to the 7-11 store at Overland and Palms.
I purchased a small bite to eat at the 7-11 store and then headed northbound on Palms toward my home. I didn’t notice anything unusual until I crossed under the Santa Monica Freeway bridge after which Palms turns into National Blvd.
It was now approximately 11:30 P.M. PST and I was just coming up the grade from the underpass. As I reached the crest of the grade which is approximately parallel with the 76 Union Gasoline station just to the right, I noticed something in the air slightly off the the right. I was now about even with the parking lot for Von’s Market and the accompanying shopping center located there.
At first glance I thought I was observing either a low-flying, fixed-wing aircraft, or possibly a police helicopter which are quite common in that area during the late evening hours. After I ruled out those two possibilities based on my sighting, I then thought it might possibly be the Goodyear Blimp in distress, as it appeared to be quite low in altitude.
I would estimate that it was no higher than 500-600 feet. It was over the northeast leg of the shopping center, at a compass heading of 40 degrees.
After effectively eliminating all the aforementioned aircraft possibilities, I then pulled the car over and stopped, turning off the engine. I stepped out of the car and continued to observe the vehicle in the air.
The most apparent factor at this point was that there was absolutly no sound being generated by the object whatsoever. My eyeball estimate of the object’s range is about 2,500 feet from my location as marked on the map. At that range I would expect to hear either engines or propeller blades from a fixed-wing aircraft or the rotor blades of a helicopter. Neither were heard. Nor was the sound of a jet engine or turbine.
What made me so sure I was not observing any type of conventional aircraft was its basic structure’ design—that of a flattened, elongated cigar, with no tail section or wings of any kind. It is hard to imagine an aircraft staying aloft without any type of horizontal or vertical stabilizer. Additionally, what appeared to be “running lights”, were positioned along the top and bottom of the cigar shape which was viewed on edge. The colors of these running lights were a green/blue and white, alternating.
Another peculiar feature observed was that this long cigar-shaped object had what looked like windows or rectangular openings spaced equidistant from each other between the rows of running lights (see drawing). The “windows” or openings were emitting extremely bright white light.
The object itself appeared to be quite solid and its surface had a charcoal grey color and looked opaque. The object’s attitude was slightly tilted toward the ground (see drawing) and it was moving very slowly.
It seemed to come out of the northeast, tilt down towards the ground, then turn away from my position to a point where I could no longer observe the lights of windows, only its backside which had no lights or windows. At that point, it appeared to begin moving back in a northeasternly direction and I lost sight of it.
Again, it is important to note that during this entire observational period, there was not any sound heard coming from the object. And inasmuch as it was a relatively late hour (11:30 P.M.), there were few if any cars on the street to distract me or drown out the sound, if any.
My entire sighting lasted approximately 45 seconds and I did intend to pursue the object, but I could not drive the car and observe the object at the same time since I was alone, and there was no one present to assist me in navigation.
In conclusion, I’d estimate that the object’s size was considerably larger than any helicopter that the police have flown locally (perhaps 65 feet in length), and was about 15 feet high. It could not have been a blimp as its shape was not consistent with that type of aircraft-aircraft.
Hipótesis
Investigación
Currículum
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