OVNI. Australia

Tengo 28 años, me gradué 10 años en la escuela secundaria, trabajo como constructor. Tenía 26 años cuando ocurrió este evento.

En ese momento vivía en un albergue en el suburbio occidental de Hindmarsh, Adelaida, Australia del sur.me considero una persona confiable cuando se trata de información sobre la verdad, y odio a los maestros del tiempo, de lo contrario tengo mejores cosas que hacer con mi tiempo (al revés). Mi infancia estuvo rodeada de interés en la aviación mientras crecía, pasando mis días en aeródromos y espectáculos aéreos(raaf) en toda la zona.experimenté todos los aspectos del planeador junto con mi padre y mostré interés en ingresar a la fuerza aérea como piloto (no lo hice,pero mi hermano lo hizo), sin embargo, sigo siendo un aficionado a volar y considero que mi conocimiento de la aviación es moderno y bien entrenado.la noche en que ocurrió el evento, la mayoría de las personas en la cama(de 40 personas) dormían.

Yo y otra persona estábamos viendo la televisión solos en la sala de estar principal de Tennant y notamos que un cuidador mayor y más respetado salía a buscar un cigarrillo después de sus deberes nocturnos. Eso fue alrededor de las 11 pm hora de hoy.estábamos en medio de un invierno frío.de repente, entró (asustado y emocionado), hablando en un tono impaciente:

"debe ser Armegeddon o lo que sea, ven rápido, Mira".

Luego nos llevó apresuradamente a los dos, saliendo hacia el aire denso y frío de la noche, se podía ver que el cielo estaba desprovisto de cualquier capa de nubes y la contaminación de la ciudad era muy mínima, las estrellas brillaban contra el cielo. Pero fue difícil no notar seis bolas redondas de color naranja brillante en el cielo del noreste que se movían en dirección suroeste (desde las colinas de Adelaida hasta el océano), estaban a unos 900 pies (270 m) sobre el nivel del Suelo, navegando a unos 170 nudos, volaron en formación, uno delante y el resto en una densa formación en zigzag detrás de ella.

Era más que una anomalía, ya que podías ver las estrellas entre las distancias de la nave, que obtuve de mi conocimiento de vuelo al escuchar los sonidos del motor (no hay ninguno) pensé que las luces estroboscópicas de estribor y estribor (no).

Bueno, estamos acostumbrados al tráfico aéreo en el vecindario, ya que muchos Airbus aterrizaban en el aeropuerto internacional de Adelaida, y a menudo estábamos debajo de estos barcos cuando hicieron su Última aproximación(bastante ruidosa, ya sea que estuviera dentro o fuera), pero estos barcos no bajaron la Altitud y no tenían luces de aterrizaje que fueran claramente visibles entre todos los demás aviones. Los instrumentos de indicación y deberían estar bien y realmente encendidos, ya que la franja estaba a solo dos suburbios, además, estos objetos eran un poco más pequeños (aproximadamente 1/3 del Tamaño de un Jumbo) y solo los barcos defensivos que conozco aterrizaban en formación tan cerca uno del otro si es así.

Pero, de nuevo, la base de la fuerza aérea de Edimburgo estaba fuera (vendrá a los espectáculos aéreos y eventos importantes en Adelaide, que no estaban allí en ese momento). Estos objetos, aunque su formación era como un patrón de zigzag recto, avanzaron, pero en un movimiento transversal diagonal también notamos cuando intentamos hablar entre nosotros, comenzando con la nave principal, la luz naranja brillante (ámbar) creció, luego regresó a Tamaño y luego por segunda vez.

Los barcos lo hicieron, y así sucesivamente (casi como pulsando o pulsando), estos barcos continuaron a esa altura y velocidad en lugar de descender a la tierra, continuaron hasta que salieron del océano y desaparecieron rápidamente de la vista, dejando a tres personas con miedo.ahora se me ocurrió la idea de cómo estos barcos podrían volar directamente sobre el espacio de aterrizaje internacional en lugar de aterrizar a esa altura y estar dentro de cualquier estándar de seguridad aérea cuando se trata de Airbus civiles, por qué no aterrizaron cuando invadieron ese espacio aéreo, ya que para eso se utilizó este enfoque final (aterrizaje).

Donde había luces estroboscópicas para alertar a cualquier otro avión en el área de su presencia (como estaba en las inmediaciones del aeropuerto), no había sonido, que siempre era inevitable de cualquier barco individual que caminara a esta o más Altitud hacia nosotros, y sin embargo 6 barcos y ningún sonido.

Discutimos que podrían haber sido globos, pero los globos se mantuvieron a una distancia perfecta,las llamas brillantes constantes no reproducían el ruido común con los globos cuando lo explotaban (pensamos que tenía un efecto palpitante) a las 11 pm en una noche de invierno muy fría (¿quién es tan valiente para estar allí en este momento) y estos barcos se dirigían al suroeste para cruzar el océano, pero toda la brisa del mar venía del océano al noreste sobre la ciudad y el hecho de que todavía estaban sobre las bandas de Airbus(los globos probablemente aterrizaron en el aeropuerto de parafield, al Norte de la ciudad).

Durante esta observación, no hubo noticias que indicaran ningún espectáculo o evento en Adelaide que esté bien iluminado todo el tiempo (como tener globos o aviones de combate) la tela de globos (generalmente en forma de pera) se ilumina por la noche como linternas chinas, no parecía que vi globos encendidos por la noche, por lo que los tres adultos inteligentes no pudieron identificar estos barcos con todo nuestro conocimiento combinado.

De hecho, llamé a la sala de control del aeropuerto desde la cabina telefónica y le pregunté sutilmente si había algún avión allí. En el área, sin decirles lo que vi y confirmaron que no había tráfico aéreo civil o de defensa en el área,y eso fue inmediatamente después del descubrimiento, me hace preguntarme por qué estos barcos eran tan obvios pero tan desconocidos.

Voy a comprar una cámara de video decente en caso de que ocurran eventos futuros similares.