Статистика сайта

В Архиве зарегистрировано 34315 фактов из 176 стран, относящихся к 1175 феноменам. Из них раскрыто 2794, еще 10524 находятся в стадии проверки на соответствие одной из 317 версий.

8 фактов было добавлено за последние сутки.

Поделиться историей

Вы находитесь в разделе "Архив"

Этот раздел содержит описания необъясненных фактов, предоставленные очевидцами или опубликованные в СМИ, а также результаты их анализа участниками группы.

Йети. Соединённые Штаты Америки

ID #1674726904
Добавлен чт, 26/01/2023
Автор July N.
Источники
Феномены
Состояние
Факт

Исходная информация

Исходная информация из источников или от очевидца
Дата происшествия: 
1880
Адрес: 
Соединённые Штаты Америки

Криптозоолог Скотт Уайт из Международного общества снежных людей поговорил с пожилой женщиной по имени Рита Свифт, которая рассказала ему историю, рассказанную ее дедом.

Ее дедушку звали Джордж Хун, и в конце 19 века он работал машинистом на поезде, курсировавшем вдоль американо-канадской границы.

Однажды ночью, когда они проезжали через лес где-то в глуши, их поезд наткнулся на что-то на рельсах, и это было что-то настолько большое, что повредило коровоуловитель — устройство из металлических стержней, прикрепленное к передней части поезда. тренироваться.

Ниже ее история:

«Меня зовут Рита Свифт. Я живу в Orange Co. Калифорния. В 1945 году мой дедушка Джордж Хун рассказал мне историю о том, как его поезд врезался в крупную обезьяну и погнул уловитель коров на его поезде.

Это было в 1880-х годах, и он был машинистом поезда, курсировавшего вдоль границ США и Канады. Была ночь, и вдруг их поезд во что-то врезался, и они остановили поезд, потому что короволов волочился по рельсам.

Сначала они подумали, что это лось, но когда все вылезли со своими фонарями, то обнаружили эту огромную вонючую обезьяну, подвешенную в ловушке. У них были только фонари для освещения, и они были в лесу, практически в глуши.

Потребовалась большая часть команды, чтобы поднять его и погрузить в открытую платформу. Они заметили, что он был устроен иначе, чем горилла-обезьяна, и пах так плохо, что команда почувствовала запах на них.

Они оставили его на платформе, потому что на выпрямление коровоуловителя ушло не менее 2 часов. Хорошо, что мой прадед тоже был кузнецом. Они были по крайней мере в 2 часах от следующей водонапорной башни и своего рода станции.

Помощник заметил индейцев, крадущихся в лесу, но подумал, что они исчезли. Когда они были готовы к отплытию, команда проверила вонючего пассажира, но его не было.

Они искали следы и решили, что индейцы утащили его в лес и через ручей. Они нашли следы и кусочки волос и, конечно же, запах. Они вымылись в потоке и были рады избавиться от него. Запах остался даже в вагоне-платформе.

Мой прадедушка забрал кусочки волос назад и отдал их знакомому врачу в Мичигане. Все они решили, что существо сбежало из цирка или интермедии. Прадедушка думал, что он был 8 футов в высоту и весил не менее 500 фунтов.

Потребовалось шесть человек, чтобы снести его с рельсов. Когда моя дочь была студенткой Калифорнийского государственного университета в Фуллертоне в 1986 году, я познакомился с профессором антропологии. Причина, по которой я был там, заключалась в том, что я пожертвовал индонезийские боевые мечи ее отделу.

Они были очень старые и принадлежали моему мужу. Я просто больше не чувствовал себя комфортно, когда они были у меня дома. Я заметил в ее кабинете, что у нее на стенах висит информация о Большой Ноге. Я рассказал ей эту историю, и она поверила, что это задокументировано.

Мой дедушка сказал, что у обезьяны было другое лицо, чем то, что он помнил о горилле. Он сказал, что зубы были как у людей, но очень широкие и большие. Волосы на теле были густыми темно-коричневыми, со светлыми кончиками, а глаза большие и темные. Он сказал, что они согласились, что это был мужчина из-за его гениталий.

Дедушка продолжал работать инженером-железнодорожником на линии Колорадо-Вайоминг, пока не вышел на пенсию в 1925 году. Он отбивался от преступников из своего шестизарядного ружья из кабины. У меня есть фото Деда с экипажем, остановившегося в Идсе, Колорадо, с большой пушечной пробоиной в боку двигателя.

Это было в 1898 году, когда какие-то разбойники на лошадях вытащили старую пушку Конфедерации вдоль гусениц и выстрелили в двигатель. Экипаж прогнал их, но оставил поезд поврежденным. Они направлялись в Дуранго с банковскими деньгами из Денвера.

Дедушка никогда бы не стал рассказывать истории, которые не были бы правдой. Он был набожным методистом и каждую ночь молился так громко, что его мог слышать весь дом.

Он был родом из амишей в Мерсере, штат Пенсильвания, но уехал, чтобы сражаться за Союз во время Гражданской войны. Его отец не принял его решения, и он так и не вернулся в Mercer Co. Он родился в 1845 году и умер в 1947 году в Клермонте, штат Калифорния».

Оригинальная новость

Cryptozoologist Scott White of the International Bigfoot Society spoke to an elderly woman named Rita Swift, who told him a story told by her grandfather.

Her grandfather’s name was George Huhn, and in the late 19th century he worked as an engineer on a train that ran along the US-Canada border.

One night, while they were passing through a forest somewhere in the middle of nowhere, their train hit something on the tracks and it was something so large that it damaged the cowcatcher – a device made of metal rods that was attached to the front of the train.

Below is her story:

“My name is Rita Swift. I live in Orange Co. California. In 1945, my grandfather George Huhn told me a story about the time his train hit a large Ape creature and bent the cow catcher on his train.

“This was in the 1880’s and he was an engineer on a train that ran along the borders of the US and Canada. It was night, and all of a sudden their train hit something and they stopped the train, because the cowcatcher was dragging on the tracks.

At first they thought it was a moose, but when they all got out with their lanterns, they discovered this huge smelly Ape, hung up in the catcher. They had only lanterns for light, and they were in the forest, basically in the middle of nowhere.

“It took most of the crew to pick it up and lift it into an open flat car. They noticed it was structured differently from a Gorilla of Ape, and smelled so bad, the crew got the smell on them.

“They left it on the flat car, because it took at least 2 hours to straighten out the cow catcher. Good thing my great grandfather was also a blacksmith. They were at least 2 hours from the next water tower and station of sorts.

“The break man noticed Indians sneaking around in the forest, but thought they had disappeared. When they were ready to go, the crew checked on their smelly passenger, but he was gone.

“They looked for tracks and decided the Indians had dragged it away into the forest and across a stream. They found the tracks and pieces of hair and of course the smell. They washed up in the stream and were glad to get rid of it. The smell had even remained in the flat car.

“My great grandfather took pieces of the hair back, and gave it to a doctor he knew in Michigan. They had all decided the creature had escaped from a circus or sideshow. Great grandfather thought it was 8 feet tall and weighed at least 500 lbs.

“It took six men to carry it off the tracks. When my daughter was a student at California State University at Fullerton in 1986, I met a Professor of Anthropology. The reason I was there, was I donated Indonesian Fighting Swords to her dept.

“They were very old and had belonged to my husband. I just didn’t feel comfortable having them in my home anymore. I noticed in her office she had information on the walls about Big Foot. I told her the story and she believed it was documented.

“My grandfather said the Ape had a different face than what he remembered of a Gorilla. He said the teeth were like humans, but extremely wide and large. The body hair was thick dark brown, with light tipping and the eyes were large and dark. He said they agreed it was a male because of it’s genitalia.

“Grandfather continued as a railroad engineer on the Colorado Wyoming line until he retired in 1925. He fought off outlaws with his six shooter from the cab. I have a photo of Grandfather with the crew, stopped in Eads, Colorado, with a large cannon hole in the side of the engine.

“This was in 1898, when some outlaws on horses pulled up an old Confederate cannon along the tracks, and fired at the engine. The crew chased them away, but left the train damaged. They were on their way to Durango carrying bank money from Denver.

“Grandfather would never tell stories that were not true. He was a devout Methodist, and said his prayers so loud every night, the whole house could hear him.

“He had originally come from Amish in Mercer, Co., Pa., but left to fight for the Union in the Civil War. His father did not accept his decision, and he never returned to Mercer Co. He was born in 1845 and died in 1947, in Claremont California.”

Гипотезы

Список версий, содержащих признаки, совпадающие с описаниями очевидца или материальными свидетельствами
Недостаточно информации

Расследование

Проверка версий, их подтверждение или опровержение. Дополнительная информация, заметки по ходу изучения материалов
Недостаточно информации

Итог

Версия, подтвержденная в результате расследования, или наиболее вероятное объяснение
Недостаточно информации

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Друзья сайта

  • Мир тайн — сайт о таинственном
  • Activite-Paranormale
  • UFOlats
  • Новый Бестиарий
  • The Field Reports
  • UFO Meldpunt Nederland
  • GRUPO DE ESTUDOS DE UFOLOGIA CIENTÍFICA
  • Паранормальная наука, наука об аномалиях
  • Новости уфологии
  • UFO Insights
  • Mundo Ovnis

Внимание!

18+

Сайт содержит материалы, не рекомендуемые для просмотра впечатлительным людям.

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.