| ID | #1602434040 |
| Добавлен | вс, 11/10/2020 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Факт
|
Исходная информация
Гровер К. Эгглстон из 2192-й эскадрильи связи дежурил у башни, когда поступил звонок из командного пункта. Он начал наблюдать за неизвестным самолетом.
Шесть минут спустя, глядя на экран радара, Эгглстон заметил, что неизвестный корабль, похоже, кружил примерно в десяти милях к востоку-северо-востоку от базы. Это действие длилось сорок минут, а потом внезапно исчезло с экрана. Либо объект приземлился, либо упал за пределы зоны действия радара.
Командир звена прибыл на место хранения оружия через семь минут после первого прицеливания. Сразу же в этот район начали прибывать другие подразделения 42-й полиции. Машины службы безопасности с синими мигалками съезжались со всех концов базы.
Через командный пункт Лоринга, Командир крыла запросил прикрытие истребителей из 21-го региона NORAD в Хэнкок-Филд, Нью-Йорк, и из 22-го региона NORAD в Норт-Бэй, Онтарио, Канада. Однако в поддержке истребителей оба региона отказали. Затем командир звена усилил местные службы безопасности и запросил помощь у полиции штата Мэн в попытке идентифицировать неизвестное судно, которое, как они предположили, было вертолетом.
Звонок в местные службы авиации для возможной идентификации был безрезультатный. 42-я полиция безопасности провела обыск периметра хранилища оружия изнутри и снаружи. Было произведено дополнительное обследование участков, над которыми пролетел аппарат. Все действия не дали результата. Корабль нарушил круговой круг и полетел в сторону Гранд-Фоллс, Нью-Брансуик, Канада.
Радиолокационный контакт был потерян в районе Гранд-Фолс с пеленгом 065 градусов, в двенадцати милях от Лоринга. Канадские власти не были уведомлены.
Оригинальная новость
Oct. 27, 1975; Loring AFB, ME
8:45 p.m. Sgt. Grover K. Eggleston of the 2192nd Communications Squadron was on duty at the tower when the call from the Command Post came. He began observing the unknown aircraft. Six minutes later, while watching the radar screen, Eggleston noted that the unknown craft appeared to be circling approximately ten miles east-northeast of the base. This action lasted for forty minutes when, suddenly, it disappeared from the screen. Either the object had landed, or it had dropped below the radar coverage. The Wing Commander arrived at the weapons storage area seven minutes after the initial sighting was made. Immediately, other units of the 42nd Police began pouring into the area. Security vehicles with blue flashing lights were converging from all over the base. Through the Loring Command Post, the Wing Commander requested fighter coverage from the 21st NORAD Region at Hancock Field, New York, and the 22nd NORAD Region at North Bay, Ontario, Canada. However, fighter support was denied by both regions. The Wing Commander then increased local security posture and requested assistance from the Maine State Police in trying to identify the unknown craft, which they presumed was a helicopter. A call was made to local flight services for possible identification, without results. The 42nd Security Police conducted a sweep of the weapons storage perimeter inside and out. An additional sweep was made of the areas that the craft had flown over. All actions produced no results. The craft broke the circling pattern and began flying toward Grand Falls, New Brunswick, Canada. Radar contact was lost in the vicinity of Grand Falls bearing 065 degrees, twelve miles from Loring. Canadian authorities were not notified.
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
