| ID | #1604652710 |
| Добавлен | пт, 06/11/2020 |
| Автор | July N. |
| Источники | Guillermo Roncoroni, UFO Press # 9, October 9, 1978
|
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
17 августа 1978 года Карлос Асеведо и Хьюго Прамбс покинули город Буэнос-Айрес на борту Citroen GS 1220 в рамках первого этапа ралли Южной Америки. 16 сентября в Барилоче Хьюго Прамбс был вынужден отказаться от гонки по личным причинам, и его заменил Мигель Анхель Мойя.
В полночь 23 числа остановились на дозаправку в Вьедме., набрав примерно 50 литров топлива и выпив кофе. Примерно в 03:00, когда они приближались к городу Кармен-де-Патагонес, Карлос Асеведо сидел на водительском сиденье, когда внезапно увидел мощный яркий свет, который отражался в зеркале заднего вида. Это был очень густой желтоватый свет.
Сначала это была просто точка на зеркале, но она стала увеличиваться, казалось, приближаясь. В то время они оба ехали со скоростью около 100 км в час, но свет быстро приблизился к ним, что заставило мужчин подумать, что это была одна из новейших моделей автомобилей в гонке. Затем Асеведо решил замедлить свой Citroen и съехал на обочину, чтобы пропустить более быстрый «автомобиль». По мере того, как свет продолжал стремительно приближаться, интерьер их машины внезапно наполнился светом.
В этот момент Асеведо, казалось, потерял контроль над автомобилем. Выглянув в окно, он был ошеломлен, увидев, что автомобиль парил на высоте примерно 2 метра над асфальтированной дорогой. Он сразу подумал, что они наехали на какую-то «неровность» на дороге, и машина улетела, и ждал, когда она снова упадет на дорогу. Но невероятно машина продолжала «лететь» по воздуху и, по-видимому, набирать высоту на большей высоте. В этот момент Асеведо закричал и выглянул в окно, но он больше ничего не видел, все было окружено ярким желтым светом, он даже не видел панели управления и не видел Мойи, сидящей рядом с ним.
Тем временем Мойя продолжал сидеть на своем сиденье, парализованный страхом, не мог ни говорить, ни двигаться, он чувствовал себя окутанным « густым » желтым светом, который не позволял ему даже видеть свои руки или ноги. Затем оба мужчины потеряли всякое представление о времени, через несколько мгновений почувствовали удар, и они снова вернулись на дорогу. В то же время желтый свет, казалось, их автомобиль остановился на обочине дороги.
Внезапно оба мужчины увидели, как желтоватый свет овальной формы удаляется на запад и исчезает вдаль. Мойя почувствовал онемение и сильное давление на его грудь, и ему потребовалось некоторое время, чтобы прийти в себя, у него даже было некоторое затруднение дыхания.
Несколько мгновений мужчины сидели тихо, затем, наконец, завели машину и продолжили движение на север по шоссе №3. Мужчины заметили несколько несоответствий в показаниях одометра, которые указывали на меньшее расстояние пути, чем то, что на самом деле произошло. Также было полностью израсходовано топливо.
Другой гоночный экипаж, чилийская команда, также сообщил об аналогичных явлениях с помощью приборов своего автомобиля и видимых временных и пространственных дислокаций.
Оригинальная новость
On August 17, 1978, Carlos Acevedo and Hugo Prambs had left the city of Buenos Aires on board a Citroen GS 1220 as part of the first leg on the South America Rally Race. On September 16 in Bariloche, Hugo Prambs had to abandon the race due to personal matters and was replaced by Miguel Angel Moya. Midnight on the 23rd they stopped to refuel in Viedma, taking in approximately 50 liters of fuel and then drinking coffee. At around 0300A as they approached the city of Carmen de Patagones Carlos Acevedo was on the driver’s seat when suddenly he observed a powerful brilliant light that reflected on the rearview mirror. It was a very dense yellowish light. At first, it was just a dot on the mirror but it began to grow larger, seemingly approaching. They were both traveling at about 100km an hour at the time, but the light quickly approached them which made the men think that it was one of the newer model vehicles in the race. Acevedo then decided to slow his Citroen and pulled off to the side of the road to let the faster “vehicle” pass. As the light continued its fast approach suddenly the interior of their vehicle was filled with light. It was a brilliant yellowish light with violet tints which made it impossible for the men to see beyond the hood of the car.
At that moment Acevedo seemed to lose control of the car, looking out the window he was stunned to see that the vehicle floated at about 2 meters above the asphalt road. He immediately thought they had hit some type of “bump” on the road and the vehicle had gone flying and waited for it to fall back down on the road. But incredibly the vehicle continued “flying” through the air, and apparently ascending at a higher altitude. At this moment Acevedo screamed and looked out the window but he could no longer see anything, everything was surrounded in a brilliant yellow light, indeed he couldn’t even see the control panel and could not see Moya sitting next to him.
In the meantime Moya remained sitting in his seat paralyzed with fear unable to speak or move, he felt enveloped in “thick” yellow light which prevented him from even seeing his hands or feet. Both men then lost all notion of time and several moments later felt a bump and they were back on the road again. At the same time, the yellow light seemed to their vehicle was now stopped on the side of the road. Suddenly both men saw the yellowish oval-shaped light shoot away towards the west and vanish into the distance. Moya felt a numb and strong pressure on his chest and took him some time to recover, he even had some difficulty in breathing.
The men sat quietly for a few moments then finally started the vehicle and continue on to the north on Route 3. The men noticed several inconsistencies with their odometer which indicated a shorter distance of traveling than what really transpired; also the fuel had been totally exhausted. Another race crew, a Chilean team also reported similar phenomena with their vehicle instruments and apparent time and place dislocations.
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
