ID | #1636046859 |
Añadido | Jue, 04/11/2021 |
Autor | July N. |
Fuentes | |
Fenómenos | |
Estado | Estudio
|
Datos iniciales
Stig Ekberg y Harry Sjoberg viajaban por la isla de waddo en Suecia cuando un objeto aplanado en forma de esfera se les acercó. Aterrizó en medio de la carretera, a unos 100 metros de ellos. Después de unos diez minutos, el objeto despegó y aceleró. En el lugar del aterrizaje, los testigos encontraron una "piedra" brillante, caliente al tacto. Era una pieza de metal en tres lados, del Tamaño de una Caja de cerillas, y tenía mucho peso. El análisis reveló que el objeto está compuesto de carburo de tungsteno y cobalto.
[Una muestra de este fragmento] fue descubierta por dos testigos del fenómeno aéreo. Aunque el material parece ser carburo de tungsteno convencional, la forma original de la muestra era inusual y no se identificó como un objeto destinado al uso convencional.
Según un Resumen del caso Elaborado por von Ludwiger (en 1998), dos testigos, Stig Ekberg y Harry schoberg, estaban construyendo una casa en la isla de waddo, a unos 90 kilómetros al Norte-noroeste de Estocolmo. Alrededor de las 22:00, Ekberg viajaba en su camioneta Ford V8 cuando vieron un objeto volador brillante en forma de esfera aplanada de 8 metros de ancho y 3 metros de altura, acercándose a la derecha (desde el este) contra un cielo nocturno despejado. Estiman que voló alrededor de 1 kilómetro frente a ellos a una altura de 100 metros.
De repente, se volvió bruscamente hacia ellos, en ese momento el motor del camión silbó y se apagó, y los faros se apagaron. El objeto comenzó a"deslizarse lentamente hacia abajo". Parecía balancearse hacia adelante y hacia atrás hasta que se detuvo en el medio de la carretera, a unos 100 metros de ellos, a 1 metro sobre el Suelo.
"Iluminó el paisaje circundante con tanta luz que incluso un cobertizo de medio kilómetro era visible como si el sol brillara".
El aire olía a ozono y a aislamiento humeante.
Después de unos diez minutos, la luz del objeto se intensificó, se desprendió del Suelo, se movió hacia la izquierda y hacia arriba, hizo un giro brusco y aceleró en la dirección de donde vino. En ese momento, Ekberg pudo arrancar el camión normalmente y los faros se encendieron nuevamente. Al notar que la hierba en el lugar de aterrizaje se había vuelto plana, continuaron su investigación y encontraron una "piedra" brillante que estaba caliente al tacto. Era una pieza de metal en tres lados, del Tamaño de una Caja de cerillas, y tenía mucho peso.
Después de varios intentos infructuosos de examinar la muestra, fue llevada a la compañía de fabricación de aerolíneas SAAB, donde el Sr. Más tarde, se realizaron otras pruebas en laboratorios de Suecia, Dinamarca y Alemania. La conclusión general fue que la instalación está compuesta de carburo de tungsteno y cobalto, que corresponde a la producción producida. Según von Ludwiger, "todos los países industriales tienen compañías que producen tales metales sólidos, y la tecnología de producción es básicamente la misma."
Noticias originales
Date: November 11, 1956
Location: Isle of Vaddo, Sweden
Stig Ekberg and Harry Sjoberg were driving on the Island of Vaddo, Sweden, when they were approached by a flattened sphere shaped object. It settled in the middle of the road, about 100 meters in front of them. After about ten minutes, the object lifted off and accelerated away. At the landing site, the witnesses found a shiny "rock" that was hot to the touch. It was a three-sided piece of metal about the size of a matchbox, and had a heavy weight. Upon analysis, the object was found to be composed of tungsten carbide and cobalt.
Two pieces of the artifact (the two left images are piece #1, and on the right is piece #2).
(credit: Illobrand Von Ludwiger)
Source: Jacques Vallee, in Peter Sturrock, 'The UFO Enigma'
[This fragment sample] was recovered by two witnesses of an aerial phenomenon. Although the material appears to be common tungsten carbide, the original shape of the specimen was unusual and it has not been identified as an object serving a conventional use.
According to a summary of the case compiled by Von Ludwiger (1998), the two witnesses, Stig Ekberg and Harry Sjoberg, were building a house on the island of Vaddo, about 90 kilometers north-northwest of Stockholm. At about 10 p.m., Ekberg was driving his Ford V8 pickup when they saw a bright flying object with the shape of a flattened sphere 8 meters wide and 3 meters high approaching from the right (from the east) against the clear night sky. They estimated that it flew about 1 kilometer in front of them at an altitude of 100 meters. Suddenly it made a sharp turn toward them, at which time the truck engine sputtered and died and the headlights went out. The object started "slowly gliding down." It seemed to rock back and forth until it came to a stop in the middle of the road, about 100 meters in front of them, 1 meter above the ground. "It was illuminating the surrounding landscape with such a tremendous amount of light that even a barn, half a kilometer away, was visible as if the sun was shining." The air smelled like ozone and smoldering insulation.
After about ten minutes the light of the object intensified, it lifted off the ground, moved to the left and up, made a sudden turn, and accelerated away in the direction from which it came. At that point Ekberg was able to restart the truck normally, and the headlights came back on. Observing that the grass at the landing site had been flattened, they investigated further and found a shiny "rock" that was hot to the touch. It was a three-sided piece of metal about the size of a matchbox, and had a heavy weight.
After several unsuccessful attempts to have the sample studied, it was taken to the SAAB airline manufacturing company, where Mr. Sven Schalin conducted a thorough analysis. Other tests were later run in laboratories in Sweden, Denmark, and Germany. The general conclusion was that the object was composed of tungsten carbide and cobalt, consistent with manufactured products. According to Von Ludwiger, "All industrial countries have companies which produce such hard metals, and the manufacturing technology is in principle the same. . . . The overall quality of the material was outstanding, but not unusual for the early 1950s."
Dos partes del artefacto (las dos imágenes de la izquierda son la parte # 1 y la derecha es la parte # 2).
(Fuente: Illobrand Von Ludwiger)
Hipótesis
Investigación
Currículum
Inicie sesión o regístrese para comentar