| ID | #1548327050 |
| Añadido | Jue, 24/01/2019 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | McDonald 1968; Project 1947; Keyhoe 1953; NICAP
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| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
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Datos iniciales
El piloto de un avión de Trans World Airlines 117, el capitán robert Адикес y F. R. robert F. manning, asisten a oeste por el camino de en chicago, en el DC-3 a una velocidad de 200 millas por hora y una altura de 2000 pies, observa el color rojo brillante de la unidad.
El objeto de la relación de anchura / altura de 5:1 a 10:1. Él no dejaba huella. A una distancia de 20 pies de él se veía como la naranja, la rueda en el borde vertical de tipo de cambio paralelo al plano, poco a poco adelantando el avión. Unos 2 minutos a pie se movía a una altura un poco inferior a la de 2000 pies hasta que no ha llegado a alrededor de 100° relativo de la dirección a una distancia de aproximadamente 1/2 milla.
El objeto visto: la azafata de la gloria Хеншоу, así como por lo menos 11 de los pasajeros, incluidos los ingenieros de Boeing CH Jenkins y DC Bourland, líderes EJ Fitzgerald, SN Miller etc.
Cuando el avión fue girado a un objeto, se ha desviado a una velocidad de 400 kilómetros por hora, bajando hacia abajo hasta aproximadamente 1500 pies en la dirección de N (o NNW). Desapareció por unos minutos.
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Noticias originales
Trans World Airlines Flight 117 pilot Capt. Robert Adickes and FO Robert F. Manning heading W en route to Chicago in a DC-3 at about 200 mph and 2,000 ft altitude saw off to the right well to the rear a bright red disc-shaped object, 5:1 to 10:1 width/height ratio, no trail, angular size of an orange at 20 ft, rolling on edge vertically on a parallel course to their plane overtaking it gradually in about 2 mins at slightly below 2,000 ft altitude until it reached about 100° relative bearing about 1/2 mile away. Adickes and stewardess Gloria Henshaw were then called in to watch, as well as at least 11 passengers including Boeing engineers C. H. Jenkins and D. C. Bourland, executives E. J. Fitzgerald, S. N. Miller, et al. When airliner was turned toward the object it veered off at 400 mph dropping down to about 1,500 ft headed N (or NNW), presenting edge on view, disappearing in a few mins. Adickes/Manning Case
Hipótesis
Investigación
Currículum
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