| ID | #1658734973 |
| Añadido | Lun, 25/07/2022 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | |
| Fenómenos | |
| Estado | Investigación
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Datos iniciales
El piloto y su copiloto notaron un misterioso resplandor naranja-rojo sobre el océano Pacífico.
Christian van Heist escribe:
En la noche del 24 al 25 de agosto de 2014, volé un Boeing 747-8 desde Hong Kong a Anchorage. Mientras volaba sobre el vasto océano Pacífico, en algún lugar al sureste de la península rusa de Kamchatka, experimenté una de las experiencias más extrañas de mi vida. Aproximadamente cinco horas después de comenzar nuestro vuelo con Japón, que nos había retrasado mucho, volamos a una Altitud cómoda de 34, 000 pies, y nos quedaban aproximadamente cuatro horas y media para llegar a Alaska. En la Radio, escuchamos al Servicio de control de tráfico aéreo hablar con otros aviones que se dirigían a la costa oeste de los Estados Unidos sobre desviaciones de la ruta debido a los fuertes terremotos de San Francisco.
Las consultas al centro de Operaciones de nuestra compañía confirmaron dos terremotos violentos casi simultáneos en San Francisco y Chile, así como una erupción volcánica masiva en Islandia. No se esperaba que nuestro vuelo se viera afectado por ninguno de estos eventos. Pero con nuestro conocimiento geográfico básico, sabíamos que una gran actividad tectónica en la corteza terrestre podría tener un efecto en cascada en todo el mundo. Con tres volcanes activos y pronto en erupción a lo largo de nuestra ruta en Kamchatka y Alaska, pensamos que podríamos enfrentar una de las peores nubes de ceniza si alguna de ellas entra en erupción.
De repente, muy por delante de la tierra, justo en el horizonte o detrás de él, un brillante destello de luz estalló. Era como un rayo en una tormenta eléctrica distante, pero mucho más intenso y más corto, como si algo hubiera explotado. He visto innumerables tormentas eléctricas, estrellas fugaces, rayos y estrellas, pero nunca he visto tal destello. Y por extraño que parezca, fue solo un solo brote, y no vimos ningún otro brote que se esperara en una tormenta eléctrica después. Como confirmaron más tarde dos observatorios de luz independientes, no hubo actividad electromagnética (rayos) durante dos horas antes y después del momento de observación en un Radio de al menos 1000 kilómetros. Por supuesto, no lo sabíamos en ese momento y no le dimos mucha importancia hasta esa noche.
Mientras mi comida se calentaba en el horno, apagamos las luces de la cabina, y decidí intentar fotografiar el cielo nocturno y el llamado "resplandor de la tierra", un débil resplandor verde que era visible en todo el hemisferio Norte.Después de unos 20 minutos, noté que había un brillo rojo/naranja oscuro frente a nosotros, y esto se confirmó cuando vi una vista previa de las fotos en la parte posterior de la cámara. Se suponía que debajo de cientos de millas a nuestro alrededor no debería haber nada más que un océano sin límites. Originalmente aparecieron como una ciudad lejana o un grupo de barcos típicos asiáticos para pescar calamares, pero no tenía sentido en el área. Las luces que vimos eran mucho más grandes que la ciudad promedio o el grupo de barcos, pero también brillaban en rojo y naranja en lugar del amarillo y blanco habitual como las ciudades o los barcos.
Cuanto más nos acercamos, más intenso se volvió el brillo, iluminando las nubes y el cielo debajo de nosotros con el aterrador brillo naranja que uno esperaría de un incendio masivo en la tierra. En una parte del mundo donde no debería haber nada más que agua.
Noticias originales
In the night of 24-25 August 2014, I flew a 747-8 from Hong Kong to Anchorage. While flying over the vast Pacific Ocean, somewhere southeast of the Russian Kamchatka Peninsula, I had one of the strangest experiences of my life. Around five hours into our flight with Japan a long time behind us, we were cruising at a comfortable 34.000 ft with about four and half hours to go towards Alaska. Over the radio, we heard Air Traffic Control talking to other planes that were heading for the US West Coast about diversions, due to major earthquakes in San Francisco.
Inquiries with our company Operations Centre confirmed two nearly simultaneous massive earthquakes in San Francisco and Chile, and a large volcanic eruption in Iceland. Our flight was not expected to be affected by any of these events. But with our basic geographical knowledge, we knew that a lot of tectonic activity in the Earth’s crust could have a cascade effect around the world. With three active and soon-to-erupt volcanoes along our route in Kamchatka and Alaska, we figured that we could encounter one of the deeply feared ash-clouds if any of these would erupt.
Suddenly, a long way off in the distance ahead, an intense light flash shot up from the ground, just at or beyond the horizon. It looked like a lightning bolt in a faraway thunderstorm, but a lot more intense and of a much shorter duration, as though something had exploded. I have seen countless thunderstorms, shootings stars, lightning bolts and stars but never a flash like this. And strangely enough, it was just one single flash, and we did not see any other flashes afterwards, which would be expected with a thunderstorm. As later confirmed by two independent lighting-observatories, there was no electro-magnetic activity (lightning strikes) for two hours before and after the time of the sighting, in a radius of at least 1000 kilometres. Of course, we did not know that at the time and did not give it much thought, until much later that night.
While my meal was warming in the oven, we dimmed the lights in the cockpit and I decided to try and take some pictures of the night sky and the so called ‘earth glow’ green faint glow that was visible all over the Northern Hemisphere.
About 20 minutes later, I noticed a deep red/orange glow appearing ahead of us, and this was confirmed when I looked at preview of the photos on the back of my camera. There was supposed to be nothing but endless ocean below for hundreds of miles around us. They initially appeared as a distant city or group of typical Asian squid fishing boats, but this did not make sense in this area. The lights we saw were much larger in size than your average city or group of boats, but they also glowed red and orange, instead of the normal yellow and white that cities or ships would produce.
The closer we got, the more intense the glow became, illuminating the clouds and sky below us in a scary orange glow that you would expect with a massive fire on the ground. In a part of the world where there was supposed to be nothing but water.
At that moment in time, with a lot of worldwide seismic activity going on that night, it did not seem illogical to us that we were witnessing a massive eruption of an (underwater?) volcano. Since flying into an ash cloud is the biggest threat to an aeroplane, we immediately focused on this danger and made sure we stayed out of all possible clouds that we might encounter. The nearest diversion airport was at least 3 hours flying away; this was not the place and time to run into trouble like losing all engines due to ash. Fortunately, we did not encounter anything like this, but together with the very creepy unexplainable deep red/orange glow from the ocean’s surface we felt everything but comfortable. There was also no other traffic near our position or on the same routing to confirm anything of what we saw or confirm any type of ash clouds encountered.
We immediately reported our observations to Air Traffic Control, but they also confirmed the next flight over that area was not expected until at least four hours later, by which time the sun would be already above the horizon. The photos I took of this strange phenomenon were picked up by a few journalists and went viral within thirty-six hours of taking them. They went all over the world on numerous websites, newspapers and blogs. From China to Russia, from the USA to the UK and everywhere in between.
The seven days after the sighting, I spent giving telephone interviews, answering literally hundreds of emails and even got invited onto a famous Dutch TV show who unfortunately couldn’t wait until I was home. I was overwhelmed by the amount of attention these photos got, and now a few years later, without definite answers.
Hipótesis
La erupción de un volcán y géiseres
La erupción de un volcán — el proceso de emisión de un volcán en la superficie de la tierra caliente de escombros, cenizas, el derramamiento de magma, que, излившись a la superficie, se convierte en lava.
La erupción de un volcán puede tener un período de pocas horas hasta varios años.
Existen diferentes clasificaciones, entre las cuales destacan comunes para todos los tipos (a veces llamadas en honor de los famosos volcanes, en los que se observan):
El barco (плавсредство)
Cualquier плавсредство, especialmente de forma inusual, puede ser tomada por la ong.
Плавсредство (es decir, "плавучее la herramienta") es un automotor o несамоходное плавучее la construcción de эксплуатирующееся en condiciones de agua y el medio ambiente. Estos incluyen: el barco de guerra, un buque de la barcaza, pontón, плавпричал, yate, productor de petróleo de la plataforma, la balsa, рыбопромысловое buque, submarino, submarino, плавкран, etc.
Investigación
Coordenadas 47.330000, 159.130000:
El piloto asume varias versiones:
- Flota pesquera
- Plancton/algas bioluminiscentes
- Actividades militares
- Luces de terremotos
- OVNI
- Gas metano
Sobre la base del hecho de que las Fuentes de las luces son puntuales, estos pueden ser barcos de Pesca equipados con linternas rojas. Por ejemplo, como:
Currículum
Hechos similares
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