| ID | #1561548691 |
| Добавлен | ср, 26/06/2019 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Факт
|
Исходная информация
Воздушные силы T-33 начали полет с военного объекта Palanquero в Пуэрто-Салгаре (Кундинамарка), по направлению к аэропорту Боготы Эль-Дорадо, где были зафиксированы пилотами, а также авиадиспетчерами определенные аномалии.
Это было 9 часов утра в середине 1964 года. В тот день, по словам опытного авиадиспетчера Эдуардо Русси, колумбийские ВВС отправили два самолета Silverheed T-33 Silver Star - американские военные самолеты, которые принимали участие в Корейской войне - с целью оказания поддержки аэропорту. Это были самые совершенные самолеты в стране в то время.
"В аэропорту Эльдорадо был сигнал тревоги. Во-первых, пилот Avianca DC-4 по радио с бешенством позвонил в управление заходом на посадку, когда он приблизился к Боготской саванне, около Факатативы, около 8 часов вечера. Он сообщил, что другой самолет только что пересек его путь на той же высоте."
Однако диспетчерская вышка сообщила ему, что его восприятие было неверным, поскольку он был единственным самолетом в воздухе.
"Какой самолет? Ваш единственный в этом районе. Движения нет", - сказал пилот, по словам Русси.
Оригинальная новость
A FAC (Colombian Air Force) T-33 tried to reach the object, but was faster. Occurred in 1964.
"El Dorado Tower, I have it in sight. I'm flying in pursuit. Requesting flyover authorization."
The Air Force T-33, registration 2072, had commenced a visual flight from the Palanquero military facility in Puerto Salgar, Cundinamarca, heading toward Bogotá's El Dorado airport, where certain anomalies had been recorded by pilots heading there and air traffic controllers as well.
It was 9 o'clock in the morning in mid-1964. On that day, according to experienced air traffic controller Eduardo Russi, the Colombian Air Force had sent two Lockheed T-33 Silver Star aircraft - U.S. built warplanes that had taken part in the Korean War - with the purpose of lending support to the airport. These were the most sophisticated aircraft in the country at the time.
Weeks earlier, said Russi, there had been an alert at the El Dorado airport. First, an Avianca DC-4 pilot had radioed a frantic call to the approach control as he neared the Bogotá savannah, near Facatativá, around 8 o' clock in the evening. He reported that another airplane had just crossed his path at the same altitude.
However, the control tower advised him that his perception was incorrect, as his was the only aircraft aloft. "What plane? Yours is the only one in the area. There is no traffic," the pilot was told, according to Russi.
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
