| ID | #1564997487 |
| Добавлен | пн, 05/08/2019 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
Два куска артефакта предоставленые фон Людвигер (Illobrand Von Ludwiger) были обнаружены двумя свидетелями воздушного явления. Хотя материал, по-видимому, является обычным карбидом вольфрама, первоначальная форма образца была необычной, и он не был идентифицирован как объект, служащий для обычного использования.
Согласно краткому описанию дела, составленному фон Людвигером (1998), два свидетеля, Стиг Экберг и Гарри Сёберг, строили дом на острове Ваддо, примерно в 90 километрах к северо-северо-западу от Стокгольма.
Около 10 часов вечера Экберг ехал на своем пикапе Ford V8, когда увидел яркий летающий объект в форме сплюснутой сферы шириной 8 метров и высотой 3 метра, приближающийся справа (с востока) к ясному ночному небу. По их оценкам, он пролетел около 1 километра перед ними на высоте 100 метров. Внезапно он резко повернул к ним, и тогда двигатель грузовика заглох и заглох, а фары погасли.Объект начал «медленно скользить вниз». Он, казалось, качался взад-вперед, пока не остановился посреди дороги, примерно в 100 метрах от них, на высоте 1 метра над землей.
«Он освещал окружающий пейзаж таким огромным количеством света, что даже сарай, находящийся на расстоянии полукилометра, был виден, как будто светило солнце».
В воздухе пахло озоном и тлеющей изоляцией.
Примерно через десять минут свет объекта усилился, он оторвался от земли, переместился влево и вверх, сделал внезапный поворот и ускорился в направлении, откуда он пришел. В этот момент Экберг смог перезапустить грузовик, и фары снова включились. Заметив, что трава на площадке приземления была сплющена, они продолжили исследование и обнаружили блестящий «камень», который был горячим на ощупь. Это был трехсторонний кусок металла размером со спичечный коробок, и он имел тяжелый вес.
После нескольких неудачных попыток исследовать образец, он был доставлен в авиакомпанию SAAB, где Свен Шалин провел тщательный анализ. Другие тесты были позже проведены в лабораториях в Швеции, Дании и Германии.
Общий вывод состоял в том, что объект состоял из карбида вольфрама и кобальта в соответствии с производимыми продуктами. По словам фон Людвигера, «во всех индустриальных странах есть компании, которые производят такие твердые металлы, и технология производства в принципе одинакова. Общее качество материала было выдающимся, но не необычным для начала 1950-х годов.
Оригинальная новость
[This fragment sample] was recovered by two witnesses of an aerial phenomenon. Although the material appears to be common tungsten carbide, the original shape of the specimen was unusual and it has not been identified as an object serving a conventional use.
According to a summary of the case compiled by Von Ludwiger (1998), the two witnesses, Stig Ekberg and Harry Sjoberg, were building a house on the island of Vaddo, about 90 kilometers north-northwest ofStockholm. At about 10 p.m., Ekberg was driving his Ford V8 pickup when they saw a bright flying object with the shape of a flattened sphere 8 meters wide and 3 meters high approaching from the right (from the east) against the clear night sky. They estimated that it flew about 1 kilometer in front of them at an altitude of 100 meters. Suddenly it made a sharp turn toward them, at which time the truck engine sputtered and died and the headlights went out. The object started “slowly gliding down.” It seemed to rock back and forth until it came to a stop in the middle of the road, about 100 meters in front of them, 1 meter above the ground. “It was illuminating the surrounding landscape with such a tremendous amount of light that even a barn, half a kilometer away, was visible as if the sun was shining.” The air smelled like ozone and smoldering insulation.
After about ten minutes the light of the object intensified, it lifted off the ground, moved to the left and up, made a sudden turn, and accelerated away in the direction from which it came. At that point Ekberg was able to restart the truck normally, and the headlights came back on. Observing that the grass at the landing site had been flattened, they investigated further and found a shiny “rock” that was hot to the touch. It was a three-sided piece of metal about the size of a matchbox, and had a heavy weight.
After several unsuccessful attempts to have the sample studied, it was taken to the SAAB airline manufacturing company, where Mr. Sven Schalin conducted a thorough analysis. Other tests were later run in laboratories in Sweden, Denmark, and Germany. The general conclusion was that the object was composed of tungsten carbide and cobalt, consistent with manufactured products. According to Von Ludwiger, “All industrial countries have companies which produce such hard metals, and the manufacturing technology is in principle the same. . . . The overall quality of the material was outstanding, but not unusual for the early 1950s.”
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
