| ID | #1689759935 |
| Добавлен | ср, 19/07/2023 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Факт
|
Исходная информация
Дата: среда, 3 июня 2009 г.
Время: 4:55 утра
Местонахождение: полуостров Коромандел и залив Темзы, Северный остров.
Особенности/характеристики: аномальный стробирующий свет; квадратная конфигурация из 5 ламп
Описание:
Продолжительность пристрелки 10-15 минут; кристально чистый вечер с Венерой, видимой высоко и ярко в небе. Свидетель знаком с положениями планет.
Свидетельница разбила лагерь на пляже Орер-Пойнт в Ферт-оф-Темзе во время велосипедной прогулки. Утром 3 июня свидетель вышел из своей палатки. Посмотрев на полуостров Коромандель, он увидел большой яркий белый свет над северной оконечностью хребтов. Сначала он подумал, что это должна быть Венера, но потом понял, что этого не может быть, так как это было неправильное положение, и затем он нашел Венеру на ночном небе и Юпитер.
Оглянувшись на аномальный свет, он заметил, как он начал менять цвет с белого на оранжевый, на ярко-красный и обратно на белый в непрерывной последовательности миганий. Затем свет «перепрыгнул через небо к северу от меня, над морем, намного быстрее, чем это мог бы сделать обычный самолет». Движение света было настолько быстрым, что казалось, что свет «выключился» в одном положении и снова включился в другом. Свет оставался неподвижным и продолжал мигать последовательностью цветов. В этот момент свет, казалось, удвоился в размере или вспыхнул и «порхнул вниз к морю, как лист». Он стал неподвижным на более низкой высоте над морем и снова начал вращение цветных огней, прежде чем подняться выше в небе к северо-западу, все еще над морем.
Затем свидетель услышал реактивные двигатели и увидел посадочные огни самолета, приближавшегося с востока справа от него. Когда он снова посмотрел на аномальный свет, он ощутил нарастающее чувство паники, увидев теперь четыре белых огня в том же положении, образующих форму большого квадрата в небе — как будто они были «включены». Пятый свет, который, по его мнению, был первоначальным светом, располагался рядом с нижним правым светом квадрата и быстро мерцал через последовательность цветов. Свидетель не слышал никаких звуков, связанных с этими огнями. Он описал размер квадрата как больший, чем размер его руки, которую он держит на расстоянии вытянутой руки.
Когда самолет приблизился к полуострову Коромандель, все пять огней исчезли или «выключились» одновременно. Свидетель наблюдал, как самолет пролетал над аэропортом Мангере, проходя мимо того места, где должны были быть странные огни. Свидетель продолжал наблюдать еще некоторое время, но огни больше не появлялись.
Он заявил:
«Движение первого большого света было просто поразительным. Я никогда не видел ничего подобного — это было настоящее шоу! К сожалению, у меня нет ни фото, ни видео этого явления».
Диаграмма свидетеля, использующая изображение Google, смотрит вверх по заливу Темзы в сторону северных хребтов полуострова Коромандель.
Свидетель размышлял над тем, действительно ли он наблюдал пять отдельных огней или объектов, или четыре источника света на очень большом отдельном объекте и пятый источник света или объект.
Комментарий Ufocus NZ:
Движение света «падающий лист», описанное свидетелем, является распространенным описанием, полученным от свидетелей со всего мира. Помимо движения с экстремальной скоростью, беспорядочного движения и выполнения поворотов под острыми углами, НЛО также часто описывают как «шатающиеся», «трепещущие» и спускающиеся с «качающимся» движением (как падающий лист).
Свидетель представил подробную схему происшествия.
Маловероятно, что аномальные огни были вспышками — вспышки не создают неустойчивых огней и движений.
Маловероятно, что это были военные действия — такие действия обычно происходят между 08:00 и 17:00.
Движение и световые характеристики наблюдаемых аномальных огней не коррелируют с летательными аппаратами.
Описание свидетелем траектории полета самолета совпадает с ранним утренним рейсом из Гонолулу/Лос-Анджелес/Ванкувер/Самоа. Он прав, говоря, что мог видеть посадочные огни — у самолетов, летящих по этим маршрутам для посадки в Окленде, будут включены посадочные огни, когда они пересекают полуостров Коромандель.
Было бы интересно узнать, заметил ли экипаж самолета аномальные огни.
Оригинальная новость
Date: Wednesday 3 June 2009
Time: 4.55 am
Location: Coromandel Peninsula & Firth of Thames, North Island
Features/characteristics: anomalous strobing light; square configuration of 5 lights
Description:
Duration of sighting 10-15 minutes; a crystal clear evening with Venus visible, high and bright in the sky. The witness is familiar with planetary positions.
The witness was camped on the beach at Orere Point on the Firth of Thames, as part of a cycling trip. On the morning of 3 June, the witness went outside his tent. Looking across at the Coromandel Peninsula he saw a large bright white light above the northern end of the ranges. At first he thought it must be Venus, but then realized that it could not be as this was the wrong position, and he then located Venus in the night sky, and Jupiter.
Upon looking back at the anomalous light he observed as it began changing colour from white to orange, to bright red, and back to white in a continual flashing sequence. The light then “leapt across the sky to a position north of me, over the sea, much faster than a conventional aircraft could.” The movement of the light was so swift that it was as if the light had ‘switched off’ in one position, and switched back on again in another. The light remained stationary and continued the flashing sequence of colours. At this point, the light appeared to double in size, or flare, and “fluttered downwards towards the sea like a leaf.” It became stationary at a lower altitude above the sea, and began the rotation of coloured lights again, before rising higher in the sky towards the northwest, still over the sea.
The witness then heard jet engines and saw the landing lights of an aircraft approaching from the east, to his right. When he looked again towards the anomalous light, he felt a rising sense of panic to now see four white lights in that position, forming the shape of a large square in the sky – just as if they had been “switched on.” A fifth light, which he believed to be the original light, was positioned near the bottom right-hand light of the square, and was strobing rapidly through the colour sequence. The witness did not hear any sound associated with these lights. He described the size of the square as being larger than the size of his hand held at arm’s length.
As the aircraft approached over the Coromandel Peninsula, all five lights disappeared or ‘switched off’ simultaneously. The witness watched the jet fly over and onwards towards Mangere Airport, passing near where the strange lights would have been. The witness kept watch for a while longer, but the lights did not reappear.
He stated, “The movement of the first large light was just astounding. I have never seen anything quite like it – it was quite a show! Sadly, I do not have a photo or video of the phenomenon.”
Witness’s diagram using Google image, looking up the Firth of Thames towards the Northern ranges of the Coromandel Peninsula.
The witness has pondered on whether he actually observed five separate lights or objects, or four lights on an extremely large single object, and a fifth light or object.
Ufocus NZ comment: The ‘falling leaf’ movement of the light as described by the witness is a common description received from witnesses worldwide. As well as travelling at extreme speed, moving erratically, and performing acute angled turns, UFOs are also often described as ‘wobbling’, ‘fluttering’ and descending with a ‘swinging’ movement (like a falling leaf).
The witness provided a detailed diagram of the event.
The anomalous lights are unlikely to have been flares – flares do not create erratic lights and movements.
They are highly unlikely to have been military activity – such activities usually take place between 0800 and 1700.
Movements and lighting characteristics of the anomalous lights observed do not correlate to those of aircraft.
The witness’s description of the path of the jet coincides with early morning inbound flights from Honolulu/LA/Vancouver/Samoa. He is correct in saying that he could see the landing lights – an inbound aircraft on these routes for a landing at Auckland would have landing lights on as it crossed the Coromandel Peninsula.
It would be interesting to know whether the aircrew of the jet sighted the anomalous lights.
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
