Почему на «мистическом» участке трассы «Дон» люди погибают в четыре раза чаще

Не за горами лето, когда воронежцы, москвичи и петербуржцы отправятся на машинах к Чёрному морю по автомагистрали «Дон» (Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск). Для кого-то эта поездка по лучшей в России автотрассе станет, к сожалению, последней. Трагедия с большой вероятностью может случиться на 666-м километре этой дороги (плюс-минус 34 километра). И «число антихриста», а также прочая мистика здесь ни при чём…На феноменальное количество аварий, которые происходят на участке трассы «Дон» с 633-го по 700-й километр, внимание корреспондентов «МОЁ!» обратил читатель Сергей Панков. Он проанализировал сообщения о ДТП, опубликованные за многие годы на портале «МОЁ! Online», и заметил, что с данным участком автомагистрали что-то не так… 

Аномальную аварийность на данном участке подтвердила и статистика, которую предоставил «МОЁ!» начальник Управления ГИБДД по Воронежской области Евгений Шаталов. По нашей просьбе нам предоставили сведения об авариях с погибшими и пострадавшими на участке трассы «Дон» с 633-го по 700-й километр и на соседнем участке с 544-го по 633-й километр. Результат поразителен. Итак, на участке трассы «Дон» с 544-го по 633-й километр в 2016 году в авариях погибло 12 человек и получили травмы 82. На «заколдованном» участке с 633-го по 700-й километр в ДТП погибло 40 человек и 106 получили ранения. Более того, статистика ГИБДД свидетельствует, что и в 2015, и в 2014 годах на этом участке дороги погибло в 3 — 4 раза больше автомобилистов, чем на соседних.

Главная причина происходящего в том, что смертельно опасный отрезок автомагистрали «Дон» до сих пор не реконструирован. Когда в середине нулевых российские власти поручили Министерству транспорта превратить трассу «Дон» в самую современную дорогу в стране, об участке с 633-го по 700-й километр почему-то забыли. В результате здесь до сих пор всего две полосы движения, причём без разделительной полосы. А это, как сообщили «МОЁ!» в Управлении ГИБДД, соответствует дороге второй категории. То есть такой может быть дорога из Воронежской области в Саратовскую, но никак не магистраль федерального значения.

В итоге многие водители, проехавшие сотни километров по обустроенной трассе, неожиданно попадают в «бутылочное горло» и не всегда успевают сориентироваться.