| ID | #1593509606 |
| Añadido | Mar, 30/06/2020 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | |
| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
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Datos iniciales
El piloto carl M., F. R. y pasajero jimmy Moran en el avión Lear Jet 23 de la ruta de houston (texas), en las vegas (nevada), con una velocidad de vuelo de 41 000 pies y 300 nudos (mach 0,82 o TAS alrededor de 540 millas por hora) a 300° vio intermitente [?] rojo oval brillante objeto en la posición de las 10 horas.
El objeto se dividió en 4 iguales de rojo oval vertical del objeto varias veces, cada uno de los cuales se ha dividido a unos 2.000 metros de altura, y cada irradiaba el "rayo rojo" y, a continuación, втягивал más bajo de los objetos en el objeto superior.
El radar en albuquerque hacía el seguimiento de un objeto a 39 kilómetros de aviones jet Lear, a el mismo tipo de cambio, sin repetidor de señal, y en este momento el objeto visualmente parpadeó durante 30 segundos.
Gestión de albuquerque se había puesto en contacto con la línea aérea Nacional de los DC-8 sobre la casa grande, arizona, el piloto que confirmó los informes de los pilotos. El objeto se movía por delante de avión de reacción "Liras" (Lear).
Gestión de albuquerque, ha advertido del "Liras", que el objeto de repente se precipitó hacia él a gran velocidad durante unos segundos, hasta que el radar no se han fusionado (posiblemente, de 39 millas por 10 segundos o unos 14 000 millas por hora).
El objeto ha inundado "Liras" el intenso rojo de la luz, tan brillante, que el piloto era difícil ver su tablero de instrumentos, y él unos minutos, mantuvo la posición de antes "Лиром", luego parpadeó, luego se vuelve a encender y comenzó a caer por el ala izquierda y, a continuación, de nuevo tiró hacia adelante (Cuando el objeto parpadea con el radar de los controladores de albuquerque, se pierde el objeto y, a continuación, vuelve a él, cuando él vuelva a parpadear (?))
Y los ovnis, y un avión cometido la curva de la izquierda por encima de winslow, arizona, a continuación, el radar del Centro de los ángeles ha cogido ambos objetivos. Más allá de Флагстаффа objeto subió con un ángulo de 30°, исчезнув en occidente a través de <10 segundos.
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Noticias originales
Jan. 13, 1967; SW New Mexico, NW of El Paso, Tex., to Flagstaff-Winslow, Ariz. (BBU)
10 p.m. Pilot Carl M., an FO, and a passenger Jimmie Moran on a Lear Jet 23 en route from Houston, Tex., to Las Vegas, Nev., at 41,000 ft and 300 knots airspeed (Mach 0.82 or about 540 mph TAS) on a 300° heading saw a flashing [?] red oval luminous object in the 10 o’clock position. Object split into 4 similar red oval objects vertically a number of times, each separated by about 2,000 ft and each emitting a “red ray,” then retracting the lowest objects up into the top object. Albuquerque radar tracked the object 39 miles ahead of the Lear jet moving on the same heading, with no transponder signal and at that moment the object blinked off visually for 30 seconds then blinked on. Albuquerque control contacted a National Airlines DC-8 over Casa Grande, Ariz., whose pilot confirmed the Lear pilot’s reports. Albuquerque control warned the Lear that the object suddenly darted towards the Lear at high speed within seconds until the radar blips merged [possibly 39 miles in 10 seconds or roughly 14,000 mph]. Object flooded the Lear with intense red light so bright the pilot had difficulty seeing his instrument panel, and it maintained position in front of the Lear for a few minutes then, then blinked out then came on again and started falling back behind the left wing, then pulled forward again. (When the object blinked off radar at Albuquerque controllers would lose the object then regain it when it blinked on again (?).) Both UFO and Lear jet made left turns over Winslow, Ariz., then Los Angeles Center radar picked up both targets. Past Flagstaff the object climbed at a 30° angle disappearing to the W in <10 seconds. (Hynek UFO Experience chapter. 7, case RV-1; NARCAP; BB files??)
Hipótesis
Investigación
Currículum
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