| ID | #1599234230 |
| Añadido | Vie, 04/09/2020 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | |
| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
|
Datos iniciales
El 13 de agosto de 1970, el oficial superior de policía Danés Ewald Maarup regresaba a su casa en Knud en un coche patrulla alrededor de las 22:30 por la carretera rural que une Kabdrup y Flestrup, cerca de la frontera entre Dinamarca y Alemania, cuando algo inusual le sucedió.
A unos diez kilómetros al Norte de la ciudad de Hadersley, el automóvil se inundó con una luz azulada muy brillante y el motor del automóvil se detuvo repentinamente. El oficial intentó ponerse en contacto con su Departamento de policía con la Radio del automóvil, pero no funcionó en absoluto. Sería si el coche patrulla hubiera perdido toda la electricidad.
El oficial Maarup se dio cuenta entonces de que la temperatura dentro del automóvil había aumentado y seguía aumentando rápidamente. En su informe, declaró que tenía el tipo de sensación que se produce durante el caluroso sol de verano cuando penetra a través del parabrisas de un automóvil.
Un momento después, se hizo evidente que la luz azulada parecía desaparecer. Maarup se dio cuenta de que la luz en realidad rodea un avión de forma elíptica, de aspecto metálico y de aproximadamente 10 metros de diámetro, que ahora se eleva hacia el cielo.
Maarup notó que, de hecho, la elevación de la nave no era la única causa de la desaparición de la luz que la rodeaba. Se dio cuenta de que el grado de luz alrededor de la nave había disminuido, como si la nave hubiera absorbido la luz en su cuerpo desde un punto específico ubicado en el centro de la parte inferior de la nave, en el que la luz se absorbía como si hubiera sido "absorbida" allí. Esta parte de la nave le parecía claramente delineada por una parte oscura de un diámetro que estimó en un metro. También vio una protuberancia en la parte inferior de los objetos.
En ese momento, recordó que tenía una cámara Fujaxa, como es habitual, en un coche de policía. Lo usó y logró tomar tres fotos del objeto. Los que se mostraron al día siguiente no mostraron nada más que un destello de luz, sin revelar ningún detalle.
Después de una serie de eventos, cuya Duración, según Maarup, fue de unos cinco minutos, la nave voló a gran velocidad hacia el cielo. Durante todos los eventos, el dispositivo funcionó completamente en silencio.
Tan pronto como el objeto voló, el motor de la máquina se encendió espontáneamente nuevamente, la potencia regresó, de modo que la luz se encendió nuevamente y la Radio volvió a funcionar.
Luego, Maarup salió del coche patrulla para buscar pistas o pruebas de lo sucedido en los alrededores. No encontró nada, pero cuando tocó el auto, notó que se había calentado.
Es muy notable que el 14 de julio de 1973, en la misma área y casi al mismo tiempo, vio un OVNI de forma similar sobre el campo mientras el objeto volaba sobre el paisaje.
Una vez más pudo fotografiar el sujeto, pero una vez más, las seis fotos fueron decepcionantes, mostrando solo un punto de luz borrosa. También vio varias proyecciones en forma de cúpula en la parte inferior del objeto.
Noticias originales
On August 13, 1970, Danish senior police officer Evald Maarup was driving back to his home in Knud, using the patrol vehicle at about 10:30 P.M., on a country road connecting Kabdrup and Flestrup, not far from the border enters Denmark and Germany, when something out of the ordinary happened to him.
At about ten kilometers in the North of the town of Hadersley, the car became bathed in a very powerful bluish light, and the car engine stopped suddenly. The officer tried to communicate with his police station by means of the car’s radio, but it did not function at all. It was if if all the electricity had disappeared of the patrol car.
Officer Maarup then realized that the temperature inside the vehicle had increased, and that it continued to increase quickly. In his report, he stated that he had the feeling that one would have during a hot summer sun when it hits a car’s windshield.
A short moment later, it was obvious to him that the bluish light seemed to be withdrawing. Maarup realized that the light actually surrounded a flying machine of elliptical shape, metallic appearance, and of a diameter of approximately 10 meters, which was now rising in the sky.
Maarup noticed that actually, the rise of the craft was not the only cause of the withdrawal of the light which surrounded it. He realized that the extent of the light around the craft decreased as if the craft was swallowing the light into its body, from a defined point located at the center of the bottom side of the craft, in which the light was engulfed as if it had been sucked into there. This part of the craft appeared clearly delimited to him, by a dark part of a diameter he estimated at one meter. He also saw some protrusion on the underside of the objects (see drawing on the right).
At this time, he remembered that he had a Fujaxa camera at disposal, as he is the rule, in the police car. He used it, and managed to take three snapshots of the object. Those, developed the following day, did not show much more than a gleam of light, without revealing any details.
After the series of events which Maarup estimated the duration of about five minutes, the craft then flew away at high speed in the sky. During all the events, the craft was totally noiseless.
As soon as the object flew away, the car’s engine started again spontaneously, the power went back, so that the lights went back, and the radio functioned again.
Maarup then went out of the patrol car, to look for clues or evidence of the event in the surroundings. He found none, but when he touched the car, he noticed that it had become heated.
Very remarkably, Maarup had a second sighting almost three years to the day after this first encounter. On July 14, 1973, in the same area and at roughly the same time, he saw a similar shaped UFO above the countryside as it passed over the landscape. Once again he was able to take pictures of the object but once again, all the six pictures were disappointing, showing only an indistinct spot of light. He also saw several dome like protrusions on the underside of the object.
Hipótesis
Investigación
Currículum
Inicie sesión o regístrese para comentar
