| ID | #1566576484 |
| Добавлен | пт, 23/08/2019 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Факт
|
Исходная информация
Джон Р. Таунсенд, специальный ассистент по исследованиям и проектированию Asst и Министр обороны увидели большой неподвижный резко очерченный сферический объект «серебристый» или «покрытый алюминием» в форме Сатурна (с паутинным видом поверхности) с ободком или поясом вокруг экватора в ясном небе (азимут юг около 180° в высота около 20°) в течение примерно 10 секунд, который начал быстро подниматься с расчетной скоростью 1000 миль в час и исчез из-за большого расстояния на высоте от 30° до 35° (он уменьшался до тех пор, пока его не перестало быть видно [очевидно, увеличилось расстояние по крайней мере до 400 миль, чтобы упасть ниже минимального визуального разрешения, со средней скоростью около 36 000 миль в час при ускорении 80 г до высоты около 200 миль, конечной скоростью около 72 000 миль в час]).
Свидетель оценил угловой размер 3° и фактический размер 600 футов на расстоянии 3 морских миль, используя проходящий и поворачивающий рейс 407 рейса Капитолийских авиалиний на расстоянии 2 мили во время наблюдения в качестве контрольной точки.
Таунсенд был знаком со стандартной схемой взлета рейсов из Национального аэропорта Вашингтона и сказал, что авиалайнер, который он увидел во время наблюдения направился на юг по трассе примерно в 1 миле слева (вдоль реки Потомак), а затем повернул направо через поле его зрения.
Пилот Капитолийского рейса 407 взлетел в DC-4 в 17:59 по восточному поясному времени из Вашингтона в направлении на юг и поднялся на 2000 футов, когда он поворачивал направо на запад, выходя из схемы движения [около 6:02 часа дня] он увидел «неопознанный летательный аппарат» с «носовым светом» около 3000 футов, курс на север. Объект находился под ярким светом заходящего солнца приблизительно на высоте 7° по азимуту 258° и мог отражать солнечный свет.
Таким образом, линии наблюдения пересекались с Таунсендом под прямым углом, устанавливая расстояние и местоположение объекта с помощью триангуляции в 2 милях к югу от Таунсенда на высоте около 3000 футов и в 1 миле от авиалайнера или при 38° 46 'с.ш., 77° 3'W. Объект двигался без звука.
Оригинальная новость
John R. Townsend, Special Assistant for Research & Engineering to the Asst. Secretary of Defense, saw a large stationary sharply outlined Saturn-shaped “silvery” or “aluminum clad” oblate spherical object (with “gossamer” surface appearance) with a rim or girdle around its equator in clear sky due S azimuth about 180° at about 20° elevation for about 10 secs, which started rapidly rising at an estimated speed of 1,000 mph and disappeared due to extreme distance at about 30° to 35° elevation still due S after 40 secs, with the impression it was heading away from him to the S growing smaller until unable to be seen [apparently increased distance to at least 400 miles to drop below minimum visual resolution, at about 36,000 mph average velocity at 80 g’s acceleration to an altitude of about 200 miles, terminal velocity about 72,000 mph]. Witness estimated angular size 3° and actual size 600 ft at distance 3 nautical miles, using the passing and turning Capitol Airlines Flight 407 at 2 miles distance during the sighting as aerial distance reference point. Townsend was familiar with standard takeoff pattern of flights from Washington National Airport and said that the airliner he saw during the sighting headed S on a track about 1 mile to his left (along the Potomac River) and then turned right across his field of view of the object. Pilot of Capitol Flight 407 took off in a DC-4 at 5:59 p.m. (EDT) from Washington National heading S and climbed to 2,000 ft and as he was turning right to a W heading out of the traffic pattern [at about 6:02 p.m.] he saw an “unidentified aircraft” with “nose light” at about 3,000 ft heading N, seen in the direction of or over Beacon Field 3 miles to the W (at about azimuth 265° so object was in the glare of the setting sun at approximately elevation 7° azimuth 258° and may have been reflecting the sunlight so as to appear to have a “nose light”). Thus sighting lines crossed with Townsend at right angles, establishing distance and location of object by triangulation as 2 miles S of Townsend at about 3,000 ft altitude and 1 mile W of the airliner, or at 38°46’N, 77° 3’W, and thus actual size as about 500 ft and angular elevation to Townsend about 17° in close agreement with Townsend’s measurement (done by protractor after the sighting) and in exact agreement with pilot estimate of 3,000 ft altitude of object. No sound. Townsend reenacted the timing by walking the half block down the N-S running Lee Street (which runs toward 190° True azimuth). Projected target radiant at ascent angle of about 30° at about azimuth 180° is at 17 hrs Right Ascension -20° Declination. (Sparks; Jan Aldrich; Loren Gross Oct. 1958 pp. 22-24, 26) 50 secs 2+ witnesses 6 Full Moons highest DoD R&D official; air-ground triangulation
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
