| ID | #1573661435 |
| Добавлен | ср, 13/11/2019 |
| Автор | July N. |
| Источники | McDonald, 1969, reprinted in Vaughan, 1995, pp. 104-5
Hall 2001, pp. 44-45
NICAP
Keyhoe and Lore,1969b, p. 6
|
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
Пилот (с 18 000 часов полетов) и его пассажир в дневное время 21 мая 1966 года возле Уиллоу-Гроув, штат Пенсильвания, ясно заметили НЛО в форме диска с куполом на вершине.
"100 ярдов", - сказал Уильям Пауэлл.
В настоящее время Пауэлл активно занимается полетами на высшем уровне, был пилотом голландской авиакомпании KLM, а до этого - ВВС США и RCAF.
Во время группового обсуждения НЛО перед ежегодным собранием Американского общества редакторов газет в Вашингтоне (22 апреля 1967 года) Пауэлл описал этот опыт. (Дополнительные сведения взяты из первых рук в файлах NICAP).
Пауэлл летел на Лускомбе на высоте около 4500 футов около Уиллоу-Гроув (штат Пенсильвания), с 15-мильной видимостью. Около 15:15, после того как увидели полет военно-морских самолетов, взбирающихся с военно-морской станции Willow Grove Пауэлл заметил объект, приближающийся позади самолетов. Заметив, что у объекта нет выступов, как у самолета, он пристально наблюдал и увидел, что он резко повернул на 150-160 градусов и направился к своему самолету.
Когда НЛО прошел под его правым крылом, Пауэлл увидел, что это структурированный объект. Казалось, что около 100 ярдов и 30-40 футов в диаметре. Общая конфигурация была дисковидной. Основание было ярко-красным, а купол блестел белым.
Пауэлл и его пассажир, мисс Мюриэль Макклав, быстро повернулись, когда НЛО прошел мимо, и ненадолго заметили его через правое заднее стекло. Затем он внезапно исчез.
Позже Пауэлл позвонил в военно-морскую станцию Уиллоу-Гроув, чтобы сообщить об инциденте. Он летел северо-западным курсом, позади реактивных самолетов. НЛО пересек его ветровое стекло слева направо, сделал резкий поворот через его переднюю часть, приблизился в лоб и прошел вправо, исчезнув на юго-восточном направлении.
Оригинальная новость
An 18,000-hour pilot and his passenger made a clear daylight sighting of a disc-shaped UFO with a dome on top on the afternoon of May 21, 1966 near Willow Grove, Pa. “It was as clear as seeing a Cadillac drifting by at 100 yards,” said William C. Powell. Currently active in executive-transport flying, Powell was a pilot for the Dutch KLM airlines, and before that for the U.S. Air Force and RCAF.
During a panel discussion on UFOs before an annual meeting of the American Society of Newspaper Editors in Washington, D.C. (April 22, 1967), Powell described the experience. (Additional details are taken from the first hand report in NICAP’s files). Powell was flying a Luscombe at about 4500 feet near Willow Grove, Pa., with a 15-mile visibility. At about 3:15 p.m., after seeing a flight of Navy jets climbing up from Willow Grove Naval Air Station, Powell spotted an object closing in behind the jets. Noting that the object had no protrusions like an aircraft, he watched more closely and saw it make an abrupt 150-160 degree turn and head for his aircraft. As the UFO passed under his starboard wing, Powell saw that it was a structured object. It seemed to be about 100 yards distant, and 30-40 feet in diameter. The overall configuration was discoidal; the base was bright red, and the dome was glistening white.
Powell and his passenger, Miss Muriel McClave, turned quickly as the UFO passed and observed it briefly through the right rear window; then it abruptly vanished. Powell later called Willow Grove Naval Air Station to report the incident. He had been flying a northwest course, behind the Navy jets. The UFO crossed his windshield from left to right, made the sharp turn across his front, approached head-on and passed to his right, disappearing on a southeast course.
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
