Статистика сайта

В Архиве зарегистрировано 34459 фактов из 176 стран, относящихся к 1176 феноменам. Из них раскрыто 2799, еще 10634 находятся в стадии проверки на соответствие одной из 319 версий.

1 фактов было добавлено за последние сутки.

Поделиться историей

Вы находитесь в разделе "Архив"

Этот раздел содержит описания необъясненных фактов, предоставленные очевидцами или опубликованные в СМИ, а также результаты их анализа участниками группы.

НЛО. Ирландия

ID #1625137965
Добавлен чт, 01/07/2021
Автор July N.
Источники
Феномены
Состояние
Исследование

Исходная информация

Исходная информация из источников или от очевидца
Дата происшествия: 
27.12.2009 02:00
Адрес: 
северная часть Атлантического океана, ок. 500 км к северо-западу от Шеннона
Ирландия

Три ярко-красных огня треугольной (равнобедренной) формы над северной частью Атлантического океана, вид из окна (обращенного на юг) рейса №106 авиакомпании Delta Airlines из Нью-Йорка (JFK) во Франкфурт, Германия. 

Примерно в 2 часа ночи по Гринвичу я не спал во время трансатлантического перелета, когда свет в салоне был приглушен, и многие люди спали, и почти не было никакой активности. Я посмотрел в окно на звезды и заметил три ярко-красных огонька над головой в положении от часа до двух часов в небе. 

Думая, что это отражение огней кабины, я закрыл глаза ладонями, чтобы заблокировать любой отраженный свет. Свет наверху был ярким и ясным, поэтому я сразу подумал, что это внешний свет. Я посмотрел на боковые фары и заметил, что правый фонарь был белым; так как я вообще не мог видеть хвост из окна, я понял, что это не задние фонари. Вдобавок они были над головой, и мне приходилось смотреть вверх из окна! поэтому я понял, что эти огни не были ни частью самолета, ни наземными огнями, поскольку это было над океаном. 

Поскольку это было также в середине небезызвестного полета, крейсерская высота не изменилась, поэтому три красных огня в треугольной форме должны были быть, по крайней мере, высотой 60 000–80 000 футов (18000-24000 м). 

Огни также имели схему мигания, которая равномерно повторялась снова и снова в течение десятиминутного наблюдения: два левых боковых огонька мигнули один раз, а затем верхний правый свет; затем два верхних огонька мигнули один раз, а затем нижний левый свет; затем все три лампочки одновременно мигнули. Этот паттерн мигания сохранялся все время. 

Кроме того, в отличие от того, что видели другой самолет в полете, эти красные огни были неподвижными - самолет «Дельта» удалялся. Это было все равно, что видеть на земле яркие мигающие огни - но наоборот. Наверху мигали огни, а мы летели внизу, все больше и больше уходя из поля зрения. 

Примерно через десять минут неподвижные мигающие огни исчезли из поля зрения по мере того, как самолет двигался дальше «влево» или на восток. После того, как они скрылись из виду, вид из окна, смотрящего в том же направлении, был черным как смоль; именно тогда я понял, что это явно не отражение, а настоящий набор огней треугольной формы, мигающих узорами и «парящих» над северной частью Атлантического океана.

Оригинальная новость

Date: December 27 2009
Location: North Atlantic Ocean, approx. 500 km WNW of Shannon, Ireland or approx. 800 km W of Glasgow, Scotland 
Time: approx. 2:00 AM GMT
Summary: Three bright red lights in a triangular (isosceles) shape over the North Atlantic Ocean, seen from a window seat (facing south) on Delta Airlines #106 flight from New York (JFK) to Frankfurt, Germany. At about 2:00 AM GMT, I was awake on the transatlantic flight at the time the cabin lights were dimmed and many people were sleeping and there was very little to no activity going on. I looked out the window at the stars, and noticed three bright red lights overhead in the one- to two-o’clock position in the sky. Thinking this was a reflection of cabin lights, I cupped my hands over my eyes to block out any reflecting light. The lights were bright and clear overhead, so I then immediately thought these were outside lights. I looked down over the wing lights, and noticed that the right wing light was white; since I couldn’t see the tail at all from the window, I realized these were not tail lights. In addition, they were overhead, where I had to actually look up from the window,! so I realized these lights were neither part of the plane nor were they land lights, since this was over the ocean. As this was also in the middle of the non-eventful flight, the cruising altitude had not changed, so the three red lights in triangular form must have been at the very least, 60,000 – 80,000 ft. high. The lights also had a blinking pattern which uniformly looped over and over for the ten-minute sighting: the two left side lights blinked once, followed by the top right light; then the two top lights blinked once, followed by the bottom left light; then all three lights together blinked in unison. This pattern of blinking was happening during the entire time. In addition, unlike seeing another plane in flight, these red lights were stationary – with the Delta airplane moving away. It was like seeing bright blinking lights on the ground – but in reverse. The blinking lights were above and we were flying below, moving more and more out of view. After about ten minutes, the stationary blinking lights were moving out of view as the plane moved further to the “left,” or east. After they were out of view, the view out the window looking in same direction was pitch black; it was then, when I realized this was clearly not a reflection but an actual set of lights in a triangular form, blinking in patterns and ‘hovering’ over the North Atlantic Ocean.
Source: National UFO Reporting Center

Гипотезы

Список версий, содержащих признаки, совпадающие с описаниями очевидца или материальными свидетельствами
Недостаточно информации

Расследование

Проверка версий, их подтверждение или опровержение. Дополнительная информация, заметки по ходу изучения материалов
Недостаточно информации

Итог

Версия, подтвержденная в результате расследования, или наиболее вероятное объяснение
Недостаточно информации

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Друзья сайта

  • Мир тайн — сайт о таинственном
  • Activite-Paranormale
  • UFOlats
  • Новый Бестиарий
  • The Field Reports
  • UFO Meldpunt Nederland
  • GRUPO DE ESTUDOS DE UFOLOGIA CIENTÍFICA
  • Паранормальная наука, наука об аномалиях
  • Новости уфологии
  • UFO Insights
  • Mundo Ovnis

Внимание!

18+

Сайт содержит материалы, не рекомендуемые для просмотра впечатлительным людям.

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.