De la posguerra, los ovnis: aviones fantasmas y cohetes fantasmas

Уфологи encontrar una gran cantidad de referencias a las observaciones de los misteriosos objetos hasta 1947, cuando se cree que nació en sí уфология. En el artículo sobre el fenómeno ovni se especifican los tipos de objetos más comunes en estos primeros testimonios:

• Los barcos fantasmas y las ciudades fantasma. El ejemplo más conocido es el famoso "el holandés errante", la primera mención de que en la literatura aparece en 1795, en el libro "el Viaje Botánico bahía" (en inglés. "A Voyage to Botany Bay"). Sin embargo, la historia de los encuentros con los "fantasmas" que aparecen en el cielo, caminaron entre la gente de antes.
• Misteriosas naves aéreas ("mystery airships"). Mención de ellos, comenzaron a aparecer en la prensa americana a finales del siglo 19.
• Los aviones fantasmas ("foo fighters"). El testimonio de su observación de acero появлятся en la década de 1940.
• Cohetes fantasmas (ghost rockets"). En 1946, más de 2000 veces cohetes fantasmas se han visto sobre dinamarca, finlandia, noruega y suecia. A continuación, estos objetos se han observado en otros países, principalmente en europa.

Si no se toman en cuenta "barcos fantasmas", de la aparición de las cuales se puede explicar convencionales миражами, resulta obvio, que el resto de los mencionados tipos de ovnis son dispositivos técnicos.

Entre después de la guerra de avistamientos de ovnis distinguen dos categorías de objetos, que se diferencian del resto: los aviones fantasmas y cohetes fantasmas. En este artículo vamos a explicar sobre estos objetos, se presentan sus características y opciones posibles explicaciones.

Comenzaremos con aviones fantasmas.

El término "Foo fighters" o en la versión en ruso de "desconocidos aviones de combate" (o "Foo-aviones de combate") fue utilizado durante la Segunda guerra mundial, los pilotos de los países de la coalición antinazi para referirse a los objetos voladores no identificados o inusuales de los fenómenos meteorológicos que se produjo en europa y pacífico teatros de operaciones.

El término "foo" fue adoptada por el dibujante bill Холмана (su personaje le gustaba decir "donde hay fuego"), el operador de radar en 415 período nocturno escuadrón de caza, donald j. Майерсом. Su valor hasta el final desconocido. El propio bill holman declaró que vio en el fondo internacional нефритовой la estatuilla en el barrio chino de san francisco (en el idioma chino fu ("福", a veces транслитерируется como "foo") significa "felicidad" o "bendición"). Ahora este término a menudo se utilizan como nombres de marcador de posición en la programación, donde se indica una variable, una función o comando, cuya identificación precisa de éstos no son necesarios y sólo sirve para demostrar el concepto. Pero, ¿cómo se convirtió en el etiquetado los fenómenos inusuales (que el término ovni en ese entonces no lo era)?

Durante la sesión informativa el 27 de noviembre de 1944, fritz Рингвальд, oficial de inteligencia de la unidad organizativa S-2, dijo que donald meyers y ed Шлеутер visto rojo bola de fuego, que parecía perseguido, haciendo que la multitud de maniobras de alta velocidad. Con la presentación de donald myers combatientes 415 período nocturno escuadrón de caza han dado en llamar su "fuckin' foo fighters", en los documentos oficiales se ha habituado цензурная parte del título.

Las primeras noticias oficiales sobre el seguimiento de tales objetos han aparecido en noviembre de 1944, cuando, en realidad, y se le dio el nombre a esta clase de objetos. Los pilotos, совершавшие de vuelos nocturnos sobre el territorio de alemania, de acero informar sobre las observaciones de rápido movimiento que lucen los objetos siguientes a sus aviones. Más tarde se reveló que los objetos similares pilotos visto antes. Por ejemplo, en septiembre de 1941, recibió varios mensajes de la observación de estos objetos en el océano índico, y a mediados de 1942, el avión de la fuerza aérea de australia, патрулировавший la península de tasmania, se ha acercado a "однокрылому aparato brillante de color bronce" de unos 45 metros de largo y 15 metros de diámetro con una especie de cúpula en la parte superior, que se ha ido bruscamente bajo el agua. En diciembre de 1942, pasando por encima de francia, el piloto de la Real fuerza aérea vio dos luces que vuelan a él de la tierra (el asunto pasaba a la altura de 7.000 pies o 2133 m). En agosto del mismo año, los infantes de marina en las islas salomón fueron sorprendidos al ver la educación de los 150 "ревущих" plateadas de los objetos.

Estos objetos a veces se han observado en la radares. Por ejemplo, el 22 de diciembre de piloto 415 º escuadrón de cazas informó acerca de dos de los "grandes de color naranja свечениях", que rápidamente subió a su avión, cuando él cruzaba por encima de la Хагенау, alemania. En la tierra de radar, el operador también recibió testimonios sobre la presencia de objetos extraños.

Los objetos se describieron de manera diferente: por lo general, las bolas de color rojo, naranja o blanco, que hacían complicadas maniobras, después de lo cual de repente desaparecían. Según los pilotos, los objetos persiguieron a los aviones y, en general, se portaban como si alguien se controlan, pero no mostró hostilidad; separarse de ellos, o derribar no se consigue. Los mensajes acerca de ellos aparecían tan a menudo, estos objetos han recibido un nombre propio – "foo fighters", o, con menos frecuencia, "kraut las bolas de fuego". Militares en serio respecto a las observaciones de estos objetos, así como la sospecha de que son armas secretas alemanas. Pero posteriormente se descubrió que alemanes y japoneses, los pilotos vieron objetos similares y también estaban anonadados.

Fotos de estos objetos de muy poco. Encontrar al menos una, fiable relacionada con el fenómeno, hasta que no pudo, sin embargo, en los artículos sobre los "foo fighters" normalmente hay más de un mismo tipo de fotos de aviones en vuelo, junto a los cuales hay puntos blancos (uno o más).

El grupo encargado de realizar la investigación de estos incidentes, propuso varias explicaciones posibles observaciones de los "foo fighters": los fenómenos similares a los fuegos de san elmo, los fenómenos electromagnéticos, los reflejos de los cristales de hielo. Sin embargo, muchos todavía se adhieren a la teoría del origen extraterrestre de estos objetos.

Otros de los ovnis observados en el período después de la Segunda guerra mundial, es el fantasma de un cohete, o "Spökraketer", también llamados "los cohetes fantasmas".

Este tipo de objetos se observó después de la Segunda guerra mundial, primero en los países nórdicos (por encima de dinamarca, finlandia, noruega y suecia), y luego en otros lugares, principalmente en europa. Su nombre se recibieron por la luz brillante que salía de la parte trasera de un objeto o de fuego de la pista, тянувшегося detrás de él, al igual que выхлопам de las toberas de los motores de cohetes.

El primer mensaje de los misiles-los fantasmas se puede considerar que ha llegado de suecia, en mayo de 1946. En uno de los días de primavera periódico Dagens Nyheter informó de que dos vigilantes nocturnos han notado "бескрылое сигарообразное cuerpo del tamaño de un avión pequeño, que a través de los intervalos iguales de tiempo шлепало haces de chispas de cola". En adelante, los periódicos y los servicios urbanos se apoderó de una ola de mensajes de бескрылых brillantes objetos, se extienden por todo el mundo.

Uno de los más famosos de los casos ocurrió en la noche del 23 al 24 de julio de 1948, cuando clarence Чайлз (Chiles) y john Уиттед (Whitted) llevaron el avión de pasajeros de la ciudad de houston (texas) en boston (massachusetts). 24 de julio a las 2:45 de la noche, pasando por encima de la ciudad de montgomery, Porque Чайлз di cuenta de la inminente frente al avión торпедообразный el objeto de la longitud de unos 100 pies(30 m). Sobre la evaluación de los pilotos, el objeto se movía con una velocidad de 500 a 700 kilómetros por hora. A lo largo de un objeto Уиттед distinguido dos lucen una serie de rectángulos-"ventanas". Uno de los pasajeros en el nombre de clarence Маккелви no dormía y más tarde presentó una descripción de un objeto, también se observó la presencia de "ventanas". El objeto voló hacia arriba y dejó tras de sí un poste de naranja fuego.

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Descripción y bosquejos, los datos Ya Чайлзом

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Descripción y bosquejos, los datos de la D. Уиттедом

Es interesante que este tipo de cohete-fantasmas a menudo sufren un accidente. En la mayoría de ellos caen en el fondo de los lagos, pero buscando entre los restos no daba resultados. El más conocido de estos accidentes se produjo el 19 de julio de 1946, cuando el gris ракетообразный objeto sin alas, cayó en el lago de Кельмъярв (suecia). Tres semanas buscando entre los restos no tuviera éxito.

En cuanto a la hipótesis sobre el origen de estos objetos, la mayoría de los científicos más generalizada abogaba a la opinión, que es la evidencia de las pruebas de los prototipos de los misiles de crucero (sobre la base de la V-1, V-2, o de cualquier otra índole.

El gobierno griego, en 1947, realizó su propia investigación, en la que participó el responsable científico, el físico dr. Paul Санторинис (Παύλος Σαντορίνης). La comisión llegó a la conclusión de que los cohetes que los fantasmas no son los misiles. Después de este informe en la sociedad comenzó a desarrollarse la idea de naves alienígenas.

Por lo tanto, para este tipo de objeto no existe una gran selección de hipótesis, como para los caza-fantasmas: o es terrenal armas, o a las naves alienígenas del espacio exterior.

Sobre los dos tipos de ovnis mencionado escritores-уфологи de aquel tiempo, tales como donald Кейхо (Flying Saucers Are Real y Flying Saucers from Outer Space) y frank scully (Behind the Flying Saucers).

Sobre la base de la descripción, estos objetos tienen la misma naturaleza. Si se puede considerar que es realmente había algún tipo de aviones de guerra (o armas)? Para responder a esta pregunta es necesario recordar la historia de la aviación y la aeronáutica.

El concepto de misiles, que puedan ser objeto de la observación (como en la apariencia y la velocidad y altura de vuelo), se han desarrollado ya en los años veinte del siglo veinte. Por ejemplo, el científico alemán hermann Оберт en la década de 1920 pasaba para banco de pruebas de motores de cohetes.

Científico estadounidense robert goddard, en 1923, comenzó a trabajar en un líquido de un motor de cohete, y un prototipo de trabajo fue creado a finales de 1925. El 16 de marzo de 1926 se realizó el lanzamiento de la primera líquida de misiles, como el combustible para el que se utilizó gasolina y oxígeno líquido.

En el Reactivo, el instituto de la urss (РНИИ) en 1933, el año se ha completado la iniciada en 1929 la creación de cohetes, instalación para iniciar la que más tarde recibió el apodo de "katyusha". El 17 de agosto de 1933, fue lanzado el misil "ceñidor de 9", que se puede considerar la primera soviética de zenith, el cohete. Alcanzó una altura de 1,5 km, mientras que el siguiente cohete, "ceñidor de 10", lanzada el 25 de noviembre de 1933, ya ha alcanzado una altura de 5 km

En alemania similares de trabajo llevó Sociedad Alemana de interplanetarias de mensajes ("VfR"). El 14 de marzo de 1931 miembro de la VfR johannes winkler realizó por primera vez en europa exitoso lanzamiento de líquido de un cohete. Un misil balístico A-4 con una autonomía de 320 km se ha iniciado ya durante la Segunda guerra mundial, el 3 de octubre de 1942, y en el año 1944, comenzó el combate de su aplicación análoga bajo el nombre de "la Faa-2 (V-2), que es también el primero en la historia de un objeto, a los que han cometido суборбитальный vuelo espacial, alcanzando la posición vertical se inicia la altura de 188 km, En este período también comenzado a aparecer misiles guiados y bombas.

Por lo tanto, los fantasmas y el misterioso aviones podrían tener una explicación racional – esto podría ser evidencia de iniciar el piloto de misiles militares.

Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»