| ID | #1604913400 |
| Añadido | Lun, 09/11/2020 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | Inexplicata, Scott Corrales, editor
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| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
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Datos iniciales
INEXPLICATA
Revista de ufología latinoamericana
2 de enero de 2003
FUENTE: Ovnivisión (Chile)
FECHA: 26 de diciembre de 2002
General chileno retirado discute su encuentro con un OVNI GIGANTE
SANTIAGO DE CHILE. - En la entrevista Terra.cl el General retirado Hernán Gabrielli rojas mencionó que luchó contra un OVNI gigante durante un vuelo de entrenamiento en los cielos del Norte de Chile.
Según el militar, la instalación era del Tamaño de 10 o 15 portaaviones y su presencia fue registrada por los radares de dos cazas F-5, así como por el aeropuerto Cerro Moreno, en Antofagasta.
- ¿Qué recuerda del contacto con los Ovnis?
Han pasado más de 20 años (fue en 1978). Yo era el capitán y estaba haciendo una misión con dos cazas F-5. Era mediodía y volé con el capitán Danilo Catalan, ambos éramos instructores de vuelo. Nos acompañó Fernando Gómez, especialista en aviónica, y otro interno. El F-5 está equipado con un radar y hay una línea visible de lado a lado, en otras palabras, un rastro en toda la parte inferior de la pantalla.
El rastro de la nave de superficie, el crucero, mide aproximadamente un centímetro de largo, pero esta línea iba de un lado [de la pantalla] al otro. Supuse que el radar estaba fuera de Servicio y le dije a Danilo Catalán, pero su radar también "falló". Luego informé al radar terrestre en Antofagasta y también capturaron la línea.
Nos ocupamos de estos detalles cuando miramos hacia el este: volamos de Norte a sur en el área de Mejillones y vimos un objeto deformado en forma de cigarro. Deformado como un plátano. Estaba envuelto en humo.
- ¿ De qué Tamaño era el objeto?
Era grande y debía estar entre 15 y 20 millas de distancia. Se estaba moviendo en la misma dirección que nosotros. No teníamos misiles, cañones ni nada. Como usted entiende, el susto fue más o menos significativo. Pudimos ver una gran cosa rodeada por el humo del que salía el vapor.
Toda esta situación debe haber durado cinco minutos. Nos acercamos al OVNI, pero estaba inmóvil. No se acercó ni retrocedió , simplemente navegó paralelo a nosotros. Fue bastante impresionante porque realmente era algo extraño y algo que se podía ver en el escondite detrás del humo.
- ¿Qué pasó después?
Luego, el objeto desapareció a una velocidad impresionante en dirección a la isla de Pascua. El cielo se aclaró y las líneas en el radar desaparecieron. Sin embargo, había un objeto físicamente volador. No es un error, déjame decirte. Esta es mi única experiencia con un OVNI.
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Fuente: revista TOC ( http://www.revista-toc.cl.nu/)
FECHA: 08.31.03
EX COMANDANTE DE LA FUERZA AÉREA DISCUTE OVNI
[Entrevista realizada por Alejandro guillier; transcripción de Rodrigo cuadra Salazar]
Alejandro guillier( periodista): OVNI, bueno ... no hay nada mejor que preguntarle a un piloto militar por lo que pasó si vio algo, pero resulta que escuché hablar de que había un piloto militar en Antofagasta que a finales de los años Setenta, 1978, estaba volando y se encontró con algo muy extraño. También resulta que el piloto fue el general retirado Hernán Gabrielli, y vamos a hablar con él sobre esta experiencia bastante interesante. ¿Cómo está, general? Buenos días.
Hernán Gabrielli rojas (general retirado): hola, Alejandro. Buenos días.
Alejandro guillier: según una versión, sucedió en 1978, pero ¿Cuál es la historia de cómo te enfrentaste a un OVNI mientras volabas en un avión de combate?
Hernán Gabrielli: éramos dos F-5, naves de entrenamiento dobles, y regresábamos a la base después de completar nuestra misión, Cerro Moreno, al mediodía. De Mejillones a Antofagasta, a una Altitud de aproximadamente 35 000 - 40 000 pies. De repente encontré un mal funcionamiento del radar y vi una línea que iba de lado a lado y mi alumno, Danilo Catalon, también detectó lo mismo y, curiosamente, era un radar terrestre de pantalla grande que también mostraba un mal funcionamiento del radar. En ese momento, miramos hacia [la parte del cielo indicada en la pantalla del radar] y vimos ese OVNI.
Alejandro guillier: ¿qué es exactamente? ¿Qué has visto? ¿Se puede describir?
Hernán Gabrielli: se visualizó como un plátano semideformado cubierto de humo, muy grande. Estábamos a 15-20 millas de distancia. Era extremadamente grande y estaba rodeado por una fumarola que se movía en la misma dirección y a la misma velocidad que nuestro avión.
Alejandro giller: ... y tienes ganas de probarlo.
Hernán Gabrielli: lo abordamos con cuidado y ... pero fueron buenas instrucciones. Estábamos regresando del Ataque 1, que es una táctica de combate que involucra cámaras de armas en lugar de cañones, misiles o lo que sea. Así que abordamos esto con precaución. Desafortunadamente, el OVNI no voló por un minuto, así que llegamos al instante.
Alejandro guillier: pero entiendo que tenías que levantarte.
Hernán Gabrielli: No ...
Alejandro guillier: ¿Cuál fue tu posición para acercarte? Ir hacia arriba ..
Hernan Gabrielli: No ... estábamos a la misma altura, entre 30, 000 y 35, 000 pies.
Alejandro Gabrielli: Pero Los F - 5 son aviones rápidos. Cuando te acercaste a él, se apresuró así ...
Hernán Gabrielli: Claro. Es un avión de combate que cubre 10 millas náuticas por minuto, en otras palabras, 20 kilómetros por minuto. Esa es la velocidad normal para este avión.
Alejandro guillier: ¿ y ese objeto que viste tan pronto desapareció? ¿A qué velocidad?
Hernán Gabrielli: Inimaginable, en otras palabras, miles de millas náuticas por minuto, porque de repente desapareció hacia el oeste y la pantalla se aclaró. En otras palabras, las tres pantallas de radar, la tierra, la mía y la Danilovsky, funcionaron bien. No solo fue una experiencia Visual, sino también física, material, materializada en la pantalla. Ahora, si me preguntas qué es, de dónde viene, no me preguntes. No tengo ni idea.
Alejandro guillier: Y ahora ... ¿es este tiempo de disparo aceptado entre los pilotos militares chilenos?
Hernán Gabrielli: No, no lo es.
Alejandro guillier: ¿ ha notado algún otro funcionario que voló y vio cosas extrañas?
Hernán Gabrielli: Mire, también hubo otra observación de un funcionario cerca de Calama en ese momento, pero no... era la era de los aviones Vampiros (Vampire aircraft o De Havilland DH.100 "Vampire" - avión de combate británico).
Alejandro guillier: ¿ qué es?
Hernán Gabrielli: los Vampiros eran aviones y el luchador se elevó un cierto número de pies y pudo ver desde abajo que este OVNI no... no se movía. Sin embargo, cuando el piloto estaba ganando altura, dijo que el Tamaño del objeto o OVNI era tal que ...
Alejandro Guillier: ... que no se movió y nunca pudo alcanzarlo.
Hernán Gabrielli: Nunca lo logró. Más tarde enviaron un par de aviones de combate, luego un F-5 y nada, la verdad ...
Alejandro guillier: Y no pudieron seguir subiendo.
Hernán Gabrielli: No, no pudieron seguir subiendo.
Alejandro giller: alcanzó la altura máxima y luego ...
Hernán Gabrielli: Cincuenta y mil pies y tuvo que dar la vuelta.
Alejandro Gabrielli: Y a juzgar por la descripción que recuerda, ¿hubo alguna similitud con su observación en Antofagasta?
Hernán Gabrielli: No, porque tenía una forma diferente, tenía una forma... en otras palabras, como si los pilotos que miran de abajo hacia arriba dijeran que era triangular.
Alejandro Guillier: Triángulo ... no podría ser un avión estadounidense, uno de esos aviones espías.
Hernán Gabrielli: No lo creo. Era 1978. El último en ese momento fue el SR-71, un avión espía estadounidense, pero vuela a Mach 3, por lo que hay un desplazamiento. Esa cosa no se movió.
Alejandro guillier: Sí, esa cosa estaba colgando en el aire. Bueno, después de eso aterrizaste y supongo que tomaste un vaso de whisky.
Hernán Gabrielli: No, no. Hubo comentarios, es decir, cada vuelo de combate o entrenamiento es una historia diferente, por lo que fue otra anécdota.
Alejandro guillier: ahora, ¿por qué la FACH [fuerza aérea chilena] maneja todo esto con tanto secreto, porque en realidad se presentó ante el Congreso, ante los parlamentarios, y todo el mundo estaba en silencio... no había tales cosas. Todo lo que hacen es causar más ansiedad porque uno dice: "bueno, tiene que haber algo terrible que la FACH, los senadores y los diputados no quieren discutir", en cuyo caso todos se callaron.
Hernán Gabrielli: Mire, no se trata de no querer hablar, pero como es una información casi intangible, no se puede trabajar con ella, no se puede procesar. A decir verdad, se informa al comandante de la base, luego la página se voltea y se reanuda la actividad normal.
Alejandro Guillier: Correcto. Bueno, la semana pasada, un avión LAN voló en Calama durante el fin de semana con jugadores del equipo Wanderers para un gran partido contra Cobrelola, y el piloto se vio obligado a hacer un giro espectacular para evitar una colisión. Supuestamente no había un avión. También sería el equivalente de un OVNI.
Hernán Gabrielli: Claro. En otras palabras, si los pilotos se vieron obligados a realizar una maniobra de evasión con los pasajeros a bordo, tenía que ser algo ...
Traducción (C) 2003
Instituto Scott corrales de ufología latinoamericana
Agradecimiento especial a Rodrigo cuadrado Salazar
Noticias originales
NEXPLICATA
The Journal of Hispanic Ufology
January 2, 2003
SOURCE: Ovnivisión (Chile)
DATE: December 26, 2002
RETIRED CHILEAN GENERAL DISCUSSES HIS ENCOUNTER WITH A GIANT UFO
SANTIAGO DE CHILE.- In an interview with Terra.cl., retired general Hernan Gabrielli Rojas mentioned that he had squared off against a gigantic UFO while engaging in a training flight in the skies of northern Chile.
According to the military man, the object was the size of 10 or 15 aircraft carriers, and its presence was picked up by the radars aboard two F-5 jet fighters as well as the Cerro Moreno airport in Antofagasta.
– What do you remember about your contact with the UFO?
Over 20 years have gone by (this was in 1978). I was a captain and was flying a mission with two F-5 fighters. It was noon and I was flying with captain Danilo Catalán – we were both flight instructors. Accompanying us was Fernando Gomez, an avionics tech, and another trainee. The F-5 is radar-equipped, and a line appeared from side to side – in other words, a trace throughout the bottom side of the screen. A trace for a surface ship, a cruiser, is approximately one centimeter long, but this line went from one side [of the screen] to another. I assumed the radar scope had failed, and told Danilo Catalán, but his radar also “failed”. I then advised the ground radar at Antofagasta and they also picked up the line. We were engaged with these details when we looked toward the east: we were flying from north to south in the vicinity of Mejillones and saw a deformed cigar-shaped object. Deformed, like a plantain banana. It was swathed in smoke.
– What was the object’s size?
It was large and must have been some 15 to 20 miles away. It moved in the same direction as us. We had no missiles, guns, or anything. As you can imagine, the fright was more or less considerable. We could see a large thing surrounded in smoke, and from which, a vapor issued. All of this situation must have lasted some five minues. We approached the UFO but it was motionless. It neither approached nor retreated – it merely sailed parallel to us. It was quite impressive, because it was truly something strange, and something could be seen in concealment behind the smoke.
– What happened later?
The object then disappeared toward Easter Island at an impressive rate of speed. The sky cleared and the lines on the radar vanished. However, there had been an object physically flying there. It’s not a yarn, let me tell you. It’s my only experience with UFOs.
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FORMER CHILEAN AIR FORCE COMMANDER DISCUSSES UFOS
SOURCE: Revista TOC (http://www.revista-toc.cl.nu/)
DATE: 08.31.03
FORMER AIR FORCE COMMANDER DISCUSSES UFOs
[Interview conducted by Alejandro Guillier; transcription by Rodrigo Cuadra Salazar]
Alejandro Guillier (journalist): UFOs, well…nothing better than to ask a war pilot about the experiences he’s had if he’s seen anything, but it turns out that I’ve heard talk about there being a military pilot in Antofagasta who toward the late Seventies — ’78 — had been flying and ran into a very strange thing. It also turns out that the pilot became a general, retired general Hernan Gabrielli, and we’re going to talk to him about this rather interesting experience. How do you do, general? Good morning.
Hernán Gabrielli Rojas (general-Ret.): Hello, Alejandro. Good morning to you.
Alejandro Guillier: This occurred in ’78, according to one version, but what is the story about your running into a UFO while flying a warplane?
Hernan Gabrielli: We were two F-5s, dual training craft, and we were returning to base after completing our mission, Cerro Moreno, noon. From Mejillones to Antofagasta, at an altitude of some 35,000 feet – 40,000 feet. I suddenly detected a radar fault and saw a line that ran side to side on the scope, and my student, Danilo Catalán, also detected the same, and curiously enough it was the ground radar, which has a large screen, that also indicated a radar fault. At that time we looked toward [the part of the sky indicated on the radar screen] and we saw that UFO.
Alejandro Guillier: What was it exactly? What was it you managed to see? Can it be described?
Hernan Gabrielli: It was visualized as a smoke-covered, half- deformed banana, very large, in other words, very large in plain sight. We were between 15 or 20 miles away. It was tremendously large and surrounded by a fumarole that moved in our very same direction and at the same speed as our aircraft.
Alejandro Guiller: …and you felt tempted to check it out.
Hernan Gabrielli: We approached it carefully and…but those were good instructions. We were heading back from Attack 1, which is a combat tactic involving gun cameras, no cannon, missiles, or anything else. So we approached it with caution. Unfortunately, the UFO did not go away toward a single minute, so we arrived in an instant.
Alejandro Guillier: But I understand that you had to ascend.
Hernan Gabrielli: No…
Alejandro Guillier: In order to approach, what was your position? Going upward..
Hernan Gabrielli: No…we shared the same altitude, between 30,000 and 35,000 feet.
Alejandro Gabrielli: But F-5s are swift airplanes. When you got near it scurried way so…
Hernan Gabrielli: Of course. It’s a fighter that covers 10 nautical miles a minute, in other words, 20 kilometers a minute. That is the normal speed for that aircraft.
Alejandro Guillier: And this object you saw, how soon did it vanish? At what speed?
Hernan Gabrielli: Unimaginable, in other words, thousands of nautical miles a minute, because it vanished toward the west suddenly and the screen cleared up. In other words, all three radar screens–the ground radar, mine and Danilo’s — were operating normally; it wasn’t just a visual experience but a physical one as well, a material one, that materialized on the screen. Now, if you ask me what it is, where it comes from, don’t ask me. I haven’t the slightest idea.
Alejandro Guillier: Now…is this time of sighting customary among Chilean military pilots?
Hernan Gabrielli: No, they are not.
Alejandro Guillier: And has any other functionary remarked that he had been flying and seen strange things?
Hernan Gabrielli: Look, at that time there was also another sighting by a functionary near Calama, but no…that was the age of the Vampire aircraft.
Alejandro Guillier: What’s that?
Hernan Gabrielli: Vampires were wooden aircraft, and the fighter climbed to a certain number of feet and could see from below that this UFO didn’t…didn’t move. However, as the pilot climbed, he said that the object or UFO’s size was such that…
Alejandro Guillier:…that it didn’t move and he could never reach it.
Hernan Gabrielli: He never reached it. They later sent out a pair of fighters, then an F-5 and nothing, really…
Alejandro Guillier: And they couldn’t continue climbing.
Hernan Gabrielli: No, they couldn’t continue their ascent.
Alejandro Guiller: It reached its maximum altitude and then…
Hernan Gabrielli: Fifty-something thousand feet, and it had to turn back.
Alejandro Gabrielli: And by the descriptions you recall, general, was there any similarity with the sighting you had in Antofagasta?
Hernan Gabrielli: No, because this one had another shape, it had a shape…in other words, as though looking from below upward, the pilots flying at the time said it was triangular.
Alejandro Guillier: Triangular…it couldn’t have been an American plane, one of those spy planes.
Hernan Gabrielli: I don’t think so. This was 1978. The latest thing around at the time was the SR-71, which is a U.S. spy plane, but it flies at Mach 3, so there is displacement. This thing did not move.
Alejandro Guillier: Right, this thing was suspended in the air. Well, and after that, you landed and must’ve had a shot of whiskey, I imagine.
Hernan Gabrielli: No, no. There were remarks, in other words, each combat or training flight is its own story, so this was just another anecdote.
Alejandro Guillier: Now, why does the FACH [Chilean Air Force] handle all of this with such secrecy, because it has in fact appeared before Congress, before parliamentarians, and everyone was deathly silent…there were no such things. All they do is create more concern because one says: “Well, there must be something awful that the FACH, the senators and the deputies don’t want to discuss,” and in this case, they were all quiet.
Hernan Gabrielli: Look, it’s not that there’s an unwillingness to talk, but since it is an almost intangible piece of information it cannot be handled, it cannot be processed. To tell you the truth, the base commander is informed and then the page is turned and normal activity resumes.
Alejandro Guillier: Right. Well, last week in Calama, a LAN airliner was flying over the weekend with the players of the Wanderers team for the big match against Cobrelola, and the pilot was forced to make a spectacular turn, driving to avoid a collision. Supposedly there was no airplane there. This would also be equivalent to a UFO.
Hernan Gabrielli: Surely. In other words, if the pilots were forced into taking an evasive maneuver, with passengers aboard, it must have been something…
Translation (C) 2003 Scott Corrales
Institute of Hispanic Ufology
Special thanks to Rodrigo Cuadra Salazar
Hipótesis
Investigación
Currículum
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