ID | #1552666780 |
Added | Fri, 15/03/2019 |
Author | July N. |
Sources | |
Phenomena | |
Status | Investigation
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Initial data
On Friday, February 15, 2013, an anonymous person gave an interesting testimony about a supernatural discovery that occurred during his flight. Obviously, he wouldn't be the only one to notice this unidentified flying object. In any case, the mysterious car was unusual enough that our witness dared to tell a story.
"During a flight between Paris and Venice, this Friday, February 15, 2013, at around 8: 30, before flying over the Alps (not the exact area) I saw a UFO emitting a very powerful beam.
The sun was rising, and the beam was very powerful. Then the UFO plunged into the clouds, but I managed to take 4 HD photos.
After about 5 minutes, two parallel beams appeared, coming from the bottom of our plane and directed towards the sky. According to my observations and those of some of the passengers, the beams were moving to the right, while our plane was moving to the left.
The object moves to the right, and I'm talking about the radius because it's in front of the object. It is not a trail, but a ray shining forward."
Looking at the photos taken that day, it would be logical to think of a plane located a few kilometers from svideetel. Only by enlarging the photo, we can see that the mysterious object has no wings and emits only one trace of smoke.
Original news
Des OVNI sont très régulièrement observés par des passagers d’avion. Cependant, il est souvent difficile d’apporter des preuves tangibles de ces rencontres puisque celles-ci sont généralement fugaces et peu impressionnantes. Toutefois, lors d’un vol reliant les villes de Paris et Venise, un passager a réussi à photographier un étrange objet …
Le vendredi 15 février 2013, une personne, demeurée anonyme, a livré un intéressant témoignage sur une observation surnaturelle qui eut lieu lors de son vol. Apparemment, il ne serait pas le seul à l’avoir remarquer cet objet volant non identifié qui n’avait visiblement rien à faire là. En tout cas, le mystérieux engin était suffisamment inhumain et inhabituelle pour que notre témoin ose en livrer le récit.
Témoignage
« Durant un vol entre Paris et Venise, ce vendredi 15 février 2013 vers environ 8h30, avant de survoler les Alpes (zone non précise), j'ai aperçu un OVNI qui projetait un rayon très puissant.
Le soleil se levait, et le rayon était tellement puissant puisqu'il m'a interpellé par le hublot.
L'OVNI a ensuite plongé dans les nuages, mais j'ai eu le temps de prendre 4 photos HD (de loin).
Environ 5 minutes après, deux rayons parallèles venant du bas de notre avion, et dirigés vers le ciel sont apparus. D'après mon observation et celle de certains passagers, les rayons se déplaçaient vers la droite tandis que notre avion avançait vers la gauche.
L'objet se déplace vers la droite et je parle de rayon, car il se trouve en avant de l'objet. Il ne s'agit pas d'une traînée de propulsion, mais plutôt d'un rayon qui éclaire vers l'avant. »
En consultant les clichés pris ce jour-là, il ne serait pas illogique de songer un avion se trouvant à quelques kilomètres de là. Seulement, en les agrandissant, on peut constater que l’engin énigmatique ne possède pas d’ailes et n’émet qu’une seule trainée de fumée.
Est-ce que ce pourrait être un missile ? On pourrait le croire. Mais, les missiles sont rapides, et il ne serait pas resté 5 minutes dans le champ de vision de notre témoin. De plus, la présence de cette arme en plein ciel est impossible.
Bref, en observant les photos et en consultant ce récit édifiant, il parait évident que nous ayons à faire à un véritable mystère …
Hypotheses
Airplane / Helicopter
An aircraft heavier than air for flights in the atmosphere (and outer space (e.g. An orbital aircraft)), using the aerodynamic lift of a glider to keep itself in the air (when flying within the atmosphere) and the thrust of a power (propulsion) installation for maneuvering and compensating for the loss of total mechanical energy to drag.
A rotorcraft in which the lift and thrust required for flight are created by one or more main rotors powered by an engine or several engines. They differ in maneuverability, the ability to hover and almost vertical takeoff.
Investigation
This appearance, like the object in the photos, is typical for a conventional aircraft with a condensation trail. Unfortunately, the original photos have not yet been found to confirm or refute this hypothesis.
Resume
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